reede, 31. detsember 2010

Väliööbimine

Öösel vastu tänast katsetasime Hannesega väliööbimist Kloostrimetsas oma salakohas. Laadisin kogu seljakoti täis magamiskotte ja -aluseid ning telgi muidugi ka. Tingituna selle talve suurest lumerohkusest oli kohustulik lisavarustus ka lumelabidas. Eelmisest aastast oli negatiivne kogemus kui telk sai visatud otse paksule lumele ning sisse hüpates see väga ebameeldivalt ära vajus. Nüüd siis sai paks lumi alt ära visatud ja pind oli hoopis siledam/mugavam. Magamiskotte oli meil kokku 4 tükki. 2 välimist panime lukuga kokku üheks (suvised, Comfort level +7C...+10C). Hannes magas omakorda hea Vaude koti sees (Comfort +3C...-2C). Minul oli mingi suvaline Rimi kott. Öösel hakkaski mul mingi hetk külm ja tõmbasin suusapüksid jalga. Eks telk on ka selline, mis pole otseselt taliööbimiseks mõeldud, aga tuule ja suure lumesaju (mis öösel oli päris tuntav) peab kinni. Vastavalt Suunto kella logile oli kõige madalam temperatuur telgis hommikupoole (-7C).

pühapäev, 12. detsember 2010

Kloostrimetsas

Selle hooaja pedaalimised lõppesid praktiliselt päeva pealt novembri lõpus kui lumi sadas maha väga konkreetselt. Ei olnud mingit vahepealselt sula. Kõik, mis sadas, jäi ka maha. Ja sademete seisukohalt on asi sama normaalses tempos jätkunud kuni sel nädalal tuli veel "tõsisem laks". Lumetorm Monika sulges Tallinn-Narva maantee Padaoru kandis ning ka mitmed muud kõrvalteed on vähemasti ratastel liikuvale transpordile läbimatud. Kuna eelmine aasta oli ka korralik lumi, siis oli raske uskuda, et 2x jutti sama teema jätkub. Joonase eelmise aasta investeering matkasuuskadesse on igatahes end juba ära tasunud - hetkel on see kõige optimaalsem liikumisvahend tööle ja koju.

Tohutu lumega kaasnevaid rõõme sai ka täna ka nauditud kui tegime perega väikese ringkäigu Kloostrimetsas. Joonas kasutas loomulikult oma 260cm matkasuuski, Kairel olid räätsad, Gerli magas seljakotis ja Hannes kasutas vaheldumisi kelku ning tatsas omal jalal. Hannese (mäe)suusad olid küll kaasas, aga ta keeldus neid jalga panemast.

Track

laupäev, 20. november 2010

Tenerife 11.11-18.11.2010

11.11.
Lennuk väljus Tallinnast 16.30 (planeeritud aeg oli 16.15).
Maandumine Aeropuerto de Tenerife Sur 20.30. Kellaaeg on Eestiga võrreldes -2h. Asjatoimetustega läks lennuväljalt minema saamisega tükk aega. Kõigepealt vajas ambulantsi abi lennukis vanem naisterahvas, kelle tõttu ei lastud kõiki korraga lennukist välja. Autorendi tüüp oli ka pikalt peldikus, kelle tõttu passisime CICAR leti taga ca veerand tundi. Õnneks oli neil tellitud Opel Meriva asemel pakkuda sama hinnaga (229€, 6päeva) Volvo V50, millel on tuntavalt suurem pagasnik, kuhu meie nodi ilusti sisse mahtus. Saime minema ca 21.30. Enne kümmet olime juba Los Christianoses, kus passisime veel 25min enne kui majavalvur tuli ja meile apartemendi võtmed andis. Pakkisime lahti ja kiirelt magama.
12.11. Masca päev
Hommikul ei olnud suurt plaani tehtud. Välja vaadates tundus ilus ilm ja otsustasime Masca orgu minna. Samas tiirutasime linnas liiga kaua ringi otsides priimusele gaasiballooni ja püüdes bronnida paati tagasisõiduks Masca rannast. Kuna jõudsime suht hilja Los Gigantesesse, siis oli seal vastuseks, et laevad on juba täis ja tõenäoliselt me ka ei jõuaks viimase laeva peale. Suht lambist otsus oli see, et põrutasime ikkagi mäe otsa ja hakkasime sealt oru põhja poole kulgema, lootes, et mõni laev meid ikka peale võtab...
Gerli oli seljakotiga seljas, tal polnud eriti häda midagi. Hannese jaoks oli rada suhteliselt raske. Tal pidi hoidma käest kinni, et mitte igal sammul koperdada. Samas oli tal väga huvitav kivil-kivile hüpata. Mida allapoole me kulgesime, seda kahtlasemaks sai tõsiasi, et me ei pruugi laevale jõuda. Ühes punktis pidasime siis kinni ja tuli teha otsus, kas hakata minema kohe üles tagasi või minna ikkagi alla välja ja loota laevale pääsemist. Olime siis kulgenud ca 2,5h. Tuginedes meile vastutulijatele ja meist möödujatele oli alla minekut veel ca 1h. Meie puhul võis arvestada ca 1,5h. Suhteliselt kasutuks osutus ka gps (Garmin eTrex) asukoha määramisel. Muidu hästi toimiv mudel ei suutnud satelliite leida sügavas orus ning asukoht hüppas suures ulatuses siia-sinna. Arvestades meie kulgemise tempot oli alla jõudmine selline 50/50 variant ja laeva piletit meil ka käes polnud, siis otsustasime pöörata kohe otse ümber ja minna üles tagasi. Õnneks ei kujunenud ülesminek nii vaevaliseks kui esialgu tundus. Ka Hannes pidas hästi vastu ning tegi raja läbi täitsa omal jalal. Ühes punktis õnnestus meil teha ka ehtsat mägironimist. Olime raja valikul teinud väikse möödalaskmise ning liikusime oru põhjas nö „valel kaldal”. Kuna ei viitsinud jälle kõrgust kaotada ja allapoole kulgeda, tegime väikese shortcuti ja kulgesime üles otse vertikaalis. Koog Gerliga üles jõudes õnnestus Joonasel vöö pealt alla kukutada raadiosaatja. Õnneks jõudsime jälgida maandumise asukohta ja Joonasel oli siis võimalus teha veel üks alla-ja-üles ots (ilma ballastita, õnneks). Ilm oli kogu päeva soe ja päikesepaiseline.
13.11 El Teide
Saime reisukodust minema kl 9:04. Võtsime suuna Teide peale (blogi pildil on Teide mägi). Täiesti ebatavalisel kombel oli Teleferico (25€ üles-alla) juures vähe inimesi, seetõttu saime väga kiirelt mäe otsa. Ilmar võttis ühe otsa pileti (12,50€) ning hakkas üles jõudes matkarajal tammudes allapoole seiklema. Päris Teide tipp on gondlijaamast ca 200m ülespoole, aga sinna niisama ei lasta. Peab olema spets luba, mida kontrollis väravavalvur. Kuna meil seda ei olnud, siis tegime väikese tiiru viewpointi suunas, tegime kohustuslikud klõpsud ja sõitsime alla tagasi. Ilm üle 3000m oli üllatavalt soe, paras oli kulgeda lühikeses vormis. Pilved olid ca 1500m peal, üleval säras päike. Teide mägi, 3718m, on kogu Hispaania kõrgeim tipp.
Gondlijaamast sõitsime edasi Puerto de la Cruzi suunas. Jalutasime linnapargis ja sõitsime paari tunni pärast tagasi Teide kraatrisse, kus korjasime Ilmari peale. Ta oli vahepeal 11,4km mäest alla matkanud (1500m vertikaalis). Kui päeval oli ilm ilus ja päikesepaisteline, siis kella 16.30 paiku laskus kraatrisse suur udupilv ja ilm kiskus ka külmemaks. Pidades endid küll suurteks matkajateks „õnnestus” Kairel ja Joonasel kogeda ka miskit sorti kõrgmäestikuhaigust. Kuna hommikul kihutasime mere kõrguselt otse 3500m peale, siis andis mingil hetkel peavalu tunda. Tundub, et sellistel vetikaalsetel kulgemistel on väike aklimatiseerumise laager asja eest.
14.11 Lebotamise päev
Ilmar ja Kaire käisid hommikul turul, Joonas lastega möllas rannas. Peale lõunat vedelesime Parque Tropical II basseini ääres ja lugesime ajalehti. Ca 3 paiku otsustasime autoga natuke ringi sõita ja tutvuda, kus asuvad kohalikud teemapargid. Konstanteerisime fakti, et Jungle Parki võiks külastada. Kuna kell oli juba suhteliselt hiline ning lapsed jäid autos magama, siis sõitsime alla tagasi oceanico äärde, kus Ilmar ja Joonas tegid väikese snorgeldamise retke kohaliku clifi ääres. Kohtasime krabisid ja kalu igast sorti. Vesi oli 23C. Ilmar avastas, et (vist) rannas kadus ära tema rahakott, kus oli sees kogu kaasasolev raha, ID-kaart, jne. Raha oli (kahjuks) selleks hetkeks suhteliselt vähe kulutatud.
15.11 Loro Park
Sõitisme lääne poolt tiiruga põhjarannikule. Ilm kiskus erinevalt lõunapoolsest küljest vihmale. Kohustuslikud klõpsud Draakonipuu juures. Kaire külastas lastega ka Liblikate maja (8.50€, Hannes 5€). Edasi sõitisme Puerto de la Cruzi suunas Loro pargi poole. Loro autoparkla 2.40€, sissepääs adult 32€. Pargis kulus üsna palju aega huvitavate showde vaatamisele (merilõvid, delfiinid, vaalad) ning kogu pargile ei jõudnudki ühe päevaga tiiru peale teha.
Ilmar käis hommikul läbi kohalikust politseijaoskonnast, kust talle anti paber millega lennuki peale lastakse. Peale lõunat vallutas meie kodu kähistel oleva Guaza mäe (429 m).
16.11 Külastasime Jungle Parki (24€ adult) Arona lähistel. Tegemist oli ka loomapargiga analoogselt Lorole. Vaatasime papagoide šõud. Pargis oli ka huvitav seiklus- ja bobirada. Bobisõitu ei teinud (4€), aga Joonas lastega läbis edukalt seiklusraja.
Ilmar võttis ette matkaraja Arona-Adeje. Distants kujunes ca 20km päris tõsist tammumist.
17.11
Hommikul põikas Ilmar sisse kohalikku politseijaoskonda. Ning oh üllatust! Suures turistide rahakottide virnas leidus ka tema oma. Id-kaart ja autojuhiload olid ilusti olemas. Üks pangakaart oli siiski prooviks ära võetud.
Läksime kõik matkama Itonche kanjoni lähistele. Kuna valisime vale matkaraja, siis jõudsime väga ilusa vaatekohani, mis lõppes kõrge seina ja edasipääsmatu rajaga. Auto juurde tagasi tulles väsisid lapsed ära ja me uut marsruuti ei hakanud ette võtma. Istusime autosse ja sõitsime tagasi koju. Joonas ja Ilmar läksid snorgeldama koduranda, mis osutus väga huvitavaks. Laavavool merre oli kujundanud väga huvitavad veealused koopad, mis olid veepinnalt hästi näha. Kalasid oli ka igat sorti mida taga ajada. Hiljem jalutasime rannas ja lapsed käisid ka ujumas.
18.11
kl 5.20 autosse ja lennujaama. Lennuk väljus 7.10 (graafiku järgi kl 7)

laupäev, 9. oktoober 2010

Keila-Joa park

Täna sai üle pika aja jälle pedaalitud.
Kairel oli tantsupeo koolitus Keilas ja Joonas organiseeris end ajaviiteks koos lastega Keila-Joa kanti tiirutama.

Algatuseks sai sõidetud Keila HEJ juurde, kus sai siis natuke veeniret klõpsitud. Kuna ilm oli ilus, siis oli piirkond turistide ja kohalike poolt üsna üle rahvastatud. Samuti ununes koju statiiv, seetõttu häid kaadreid ei õnnestunud purki panna. Hannes leidis siiski endale põhitegevuse - kõik puulehed vajasid vette viskamist. Gerli magas autos kogu selle aja.
Peale ca 1-tunnist ringiuitamist joa ümbruses läks kõht tühjaks ja sõitsime Meremõisa RMK-sse suppi keetma. Peale kehakinnitust pani Joonas rattale käru taha ja võtsime uuesti suuna Keila-Joa parki. Rada on maastikurattaga sõitmiseks üsna põnev. Järelkäru koos lastega ratta taga takistas siiski üsna oluliselt seda põnevust saavutamast. Huvitaval kombel on käidud Keila juga kaemas mitmeid kordi, kuid siiani pole olnud viitsimist parki edasi jalutada. Jõe-äärsed rajad on väga vaheldusrikkad ja külastamist väärt.
Silla serval turnides pillas Hannes ühe oma mänguautodest jõkke. Vesi oli küll madal (külm ka igatahes!), kuid kuna kahe tuulepea kantseldamine nõudis oma, siis ei mallanud Joonas seda autot jõevooludest otsima minna. Kuna sügis on ilmutanud end täiel rindel, siis lastel oli väga lõbus möllata langenud puulehtede hunnikutes (mille nad ise kokku kuhjasid).
Tagasi Meremõisa poole sõitsime juba mööda maanteed.

Track

pühapäev, 3. oktoober 2010

Paunküla MKA

Täna tekkis mõte minna rappa. Tükk aega sai vahitud kaarti ja oli kerge otsustusvõimetus kuhu täpsemalt. Kuna parajasti oli meie stardipositsioon Ülemiste keskuse juures, siis võtsime suuna piki Tartu maanteed Paunküla kanti. Kõigepealt tegime jalutuskäigu Siniallikate juurde, mis jäävad kohe Tartu mnt äärde. Mõned pildid ja siis edasi.
Paunküla MKA raba alal on mitmeid erineva suurusega järvekesi, kus on looduses liikujaile ka vastavad faciliteedid püsti pandud (RMK). Tegime väikese tiirukese lastega ümber Suur- ja Väike Kaksjärve. Lõunapausiks tegime tavapärast suppi (Salvesti Värskekapsaborš veiselihaga). Meile tundus paik ilusa vaikse kohakesena, eemal autodega ligipääsust (kuigi suhteliselt lähedal Tallinn-Tartu maanteele). Siiski otsustas üks seltskond oma LandCruiseriga (vana kooli mudel) otse "treppi" sõita ja oma šašljommid kotist välja tirida. Õnneks olime me just lahkumas.

Track

laupäev, 2. oktoober 2010

Helsingi loomaaias






Vahepeal on palju vett merre voolanud, kuid midagi asjalikku, mis vajaks ära märkimist, pole ka toimunud. Sügisel oli meil korralik seenesaak, aga kohtades, kus sai käidud, ei hakkaks avalikus ruumis pajatama. Seenekohad on salvestatud ilusti telefoni maamärkide sekka. Kui veel fotograafia rubriiki mainida, siis avastasin lõpuks mille jaoks see Live View hea on: eks ikka makrovõtete pildistamiseks - ei pea hullult kõhuli sambla see roomama, et seenekesi kaadrisse saada. Fokusseerimine on märksa edulisem.

Sellesügisese Jüri Ratase võistluselt naeratas meile loosiõnn - päevakruiis Helsingisse. Täna siis otsustasime selle realiseerida ning külastasime Helsingi loomaaeda Korkeasaaril.

Väljumine Tallink Star kl 7.30, sõit 2h.

Helsinki transpordi päevapilet 6.80€

Sadamast buss nr 15a Rautatieasemalle. Seal komberdasime kõik bussist maha ja hakkasime otsima, kust läheb buss nr 11 loomaaeda. Hakkasime Kaire seljakotist kaarti otsima ja Tervetuloa! Seljakott koos kõige sisuga (sh laevapiletid, dokumendid jne) ununes bussi. Ca 1h hiljem õnnestus see siiski kätte saada. Nädalavahetuse kohta oli see siiski hea saavutus. Zoobussi sõidab vaid 1x tunnis. Kl 12 jõudsime lõpuks loomaaeda (Korkeasaari). Loomaaia pilet 10€ adult, lapsed alla 7a tasuta.

Bioloogilise mitmekesisuse aspektist polnud väljapanek eriti märkimisväärne. Tallinna oma on selles mõttes isegi edukam. Samas oli huvitav, et kogu fauna-floora peab mahtuma ühe saarekese peale, mis pole teab-mis-suur.

Tagasi tulles tegi Kaire veel kohustusliku külastuse Alexanderinkatule (HM jms). Joonas lastega komberdas sadamasse omal käel.

Laev Star 17.30 tagasi Tallinnasse.

Track

pühapäev, 1. august 2010

Autovaba päev maanteel 01.08.2010

Täna korraldati Hagudi kandis selline tore üritus nagu autovaba päev.

Selleks otstarbeks suleti vastavatud 5,5 km maantelõik (teel nr 15) autoliikluseks neljaks tunniks. Kulgeda võis oma kondiauruga e. jala, jalgrattaga, rulluiskudega jne.

Lõigu alguses ja lõpus olid ka checkpunktid, kus siis sai kogutud templeid ja need sedelid läksid ka loosikasti. Seekord naeratas meile ka loosiõnn: Raplamaa ajaloo raamatud (2tk) ja smuuti.

Sai näpitud Päästeameti tehnikat ja niisama laial maanteel jalgrattaga chillitud.

Track

Saaremaal 2010

26.07.2010

Praam kl 18.40
sõiduk 100, inimene 35 eek

Mändjala kämp kl 20.30
auto 25.-, inimesed 45.-
Ehtne nõukaaegne kämp, kuhu paljud EU turistid olid ära eksind. Ilm oli küll ilus, aga ujuma enam ei jõudnud.

27.07

Hommikul saime minema kl 11.00. Algatuseks põikasime Salmes sisse Suure Tõllu teemaparki, kus lapsed said palju möllata. Peale möllu tuli neil muidugi suur unekas. Edasi sõitsime Kipi-Koovi talusse, kus Kaire ja Joonas maitsesid perenaise kokakunsti, sellal kui lapsed magasid. Hiljem, kui lapsed ärkasid, külastasime kohaliku talu loomaaeda.

Peatuse tegime ka Vilsandi looduskeskuses Loonel. Hankisime infot piirkonna kohta.

Õhtuks 20.00 maabusime Veere rannas RMK telkimisalal. Joonas käis veel ujumas. Vee temp 19C. Öösel oli kõva äike ja padukas. Õnneks meie telgike (Ferrino Shuttle 4) pidas vastu ja vett krae vahele ei tilgutanud.

28.07

Saime kämpist minema 11.40.

Tegime rattamatka Veere-Harilaid-Veere. Distants 48km.
Jätsime telgi püsti ja Saabi laagrisse.

Ilm oli päeva jooksul väga vahelduv. Harilaiu poole sõites saime ka päris korraliku paduka, nii et pidime männisallu varju minema. Harilaiu RMK infoputkas sai ka vihma eest peitu pugeda. Vahetult enne seda otsustas Charioti rattakumm tühjaks minna. Just seesama, mida juba 2x lapitud. Tõenäoliselt oli tegu miski praaktootega. Õnneks oli Joonasel 20'' tagavaralohv kaasas, lappimisega ei olnud mõtet enam aega kulutada.

Peale kummiremonti paranes ka ilm ning suundusime edasi Kiipsaare majaka suunas. Rajal oli päris palju jalutajaid, kuna auto pidi jätma ju tõkkepuu taha. Jalgsi tuleks edasi-tagasi teekonnaks ca 10 km. Jalgratas oli siin suureks abiks. Teele jäi ka väga bueno RMK kämp, kus sai tehtud lõunapaus ja lapsed käisid järves (Laialepa laht) ujumas. Hoolimata tabalukust Harilaiu raja alguses oli kämbis ka üks kalamees (paadiga järvel) Ford Mondeoga. Tegu võis vabalt olla RMK egiidi aluse hooldusmehega vms. See selleks. Üsna pea lõppes jalgrattaga läbitav tee ning algas pehme rannaliiv. Tegu oli ca 200-300m lõiguga, kus Kaire jättis oma ratta maha ja aitas Joonasel koos rattaga käru lükata. Hiljem pidi siis tagasi ja uuesti edasi oma rattaga vantsima. Merd ja järve eraldab sel kitsal lõigul max 100m. Õige pea taastus tee ja paistis ka Kiipsaare majakas. Majakas on ise juba päris tublisti meres. Pilt on tehtud sellise nurga alt, kus see väga viltu ei paista. Üles ronimist ei hakanud veetakistuse tõttu proovima.

Tagasiteel kulgesime ilma vahepeatusteta kuni Veere kõrtsuni, kus tegime jätsid ja Joonas jõi Fantat (täpselt nii oli tõesti!)

18.45 olime tagasi oma laagris. Tuul, mis õhtuks vaibus, puhus merevee veel soojemaks (22C).

Track

29.07

Väljasõit Vilsandile.
Kl 10.30 Papisaare sadamas võttis meid peale paat Marta. Teenusepakkujaks Vilsandi Liin. Ülevedu edasi-tagasi maksis 320.-

Vilsandil jalutasime tuletorni juurde ja tagasi sadamasse. Vilsandile kohaselt oli saarel kõva tuul. Aeg ajalt sadas ka vihma. Tuletorni juures tulid sademed taevast üsna horisontaalselt. Peale lõunat puhus piöved ära ja oli üsna mõnus päike.

Track

30.07

Hommikul põikasime Mustjala kanti. Käisime RMK loodusmajas. Vaatasime (inimtühja) Saaremaa sadamat. Tagarannas ronisime linnuvaatlustorni otsa.

Peale lõunat tulime Kuressaare lossi vaatama. Perepilet 100.- Käisime ka poes ja Hannes sai endale õnge. Õhtupoolikul möllasid lapsed Kuressaare keskuse mänguväljakul.

Laagrisse maandusime Leisi lähistele Meiuste RMK. Eelnevalt chekkasime ka Triigi kämpi (ilus rand), aga see oli ülerahvastatud. Meiuste mererand oli täis miskit taimeplöga ning Hannes ei tahtnud kalale minna. Ca 20m kaldast merele minnes oli siiski hea liivapõhi. Grillisime lõkkel kana, kõrvale kartuliputru ja garneeringut. Ilm oli õhtu otsa üsna vihmane.

31.07

Suundusime läbi Orissare Muhusse. Käisime Üügu pangal ja Maasilinnas. Paam kell 14.00 tagasi mandrile.

esmaspäev, 26. juuli 2010

Rattamatk Varbola 25.07.2010

Pedaalijad: Kaire, Gerli, Hannes, Joonas

Marsruut: Kannikese-vana Alu tee-Alu mõis-Varbola. Tagasi teel sai sisse tehtud väike põige Jalase ja Märjamaa tee kaudu.
Distants 59km.

Varbola linnuse atraktsioonid olid ära mädanenud. Torni otsa ronida ei saanud. Linnuse territooriumil oli ka asi kuidagi õnnetu. Tundub, et pole kaua hooldatud.

Samas on teisel pool maanteed suhteliselt korralik RMK telkimisala tekkinud mitmete lauakeste ja lõkkekohtadega. Ka korralik peldik ning kaevuvesi on saadaval. Seal sai ka lõunapausi tehtud.

Rapla-Varbola track unustasin alguses sportstrackeri käivitada (ca 7km Rapla ja Alu vahel)

Varbola-Rapla track

kolmapäev, 21. juuli 2010

Muumimaal 17.07.2010-20.07.2010

Seltskond: Kadri, Katriina, Kaire, Hannes, Gerli, Joonas

Transpordivahend: VW Touran + katuseboks (kuna 3. rea istmete kasutamisel kaob masinal pagasnik)

Väljasõit 17.07 kl 7.30 Tallink Star

Laevalt maha ca 9.40 ja otse Naantalisse Muumide juurde. Kahe päeva pilet 30€ (alates 3a). Amelik autoparkla on Muumisaarest natuke eemal, kust siis rahvas bussidega kohale veetakse. Autoparkla 6€. Olime terve päev Muumiorus, alla selle on seal raske tiiru peale teha. Muumisaarele saab vaid oma kondiauruga. Muud varianti ei ole. Ilm oli väga soe, mistõttu sai vahepeal meres ujumas käidud.

Õhtuks Naantali kämpingusse. 30€. Üsna rahvast täis.

18.07

Laevaga Vaski saarele seiklema: LaevagaVaskile
Kehtib Muumioru 2-päeva pilet. Piraaditeema. Saarel sai vaadatud piraatide etendust, turnitud igasugustel atrkatsioonidel ja sussitatud makkarat (1.50€ tükk).

Õhtuks sõitsime Mussalo campi ca 50 km Naantalist. Kohta ei ole ametlikul Soome campide kaardil. 16€. Väga bueno koht. Saun hinna sees ja väga OK. Kohalikud saunalised pruukisisd Saku Originaali. Peremehe külmkapis oli saadaval vaid Olvi Ykkonen.

19.07

Turusse Juku vesipuistosse (20€, alates 4a). Alles avatud väidetavalt Soome suurim vesipuisto. Kuna õues ei olnud väga soe (ca 25C), siis välitingimustes oli lastel ikkagi suure tuule tõttu külm möllata. Paras park alates 6a+. Paar kangemat toru olid ka Huoltossa ja seetõttu ka Joonasel jäi lõbu väheks.

Õhtul Solliden camp 24€, mõnikümmend km Turust.

20.07

Kulgemine mööda kõrvalteid Helsingi poole tagasi. Laev 17.30 Star.

esmaspäev, 28. juuni 2010

Minu esimene luuletus

Kuna reiside jooksul kribatud logiraamatud on kippunud ära kaduma, siis on plaan infot katalogiseerida nii, et see ära ei kaoks.

laupäev, 19. juuni 2010

Rattamatk Raplamaal 19.06.2010

Seltskond: Paras punt

19.06 Tegime tiiru Raplamaa teedel.
Distants 39 km

Alustasime Raplast ja liikusime kursil Nõmme kõrts - Hõreda mõis - Ingliste mõis - Keava mäed - Põrsaku - Rapla

Tee peal sai otsitud/leitud ka geopeituse aarded Hõreda mõisa ja Keava linnamäe juures. Viimases sai ka väike lõunapaus tehtud.

Track

pühapäev, 30. mai 2010

Rattamatk Kõrvemaal 30.05.2010

Seltskond: Mario, Jaanika, Kaire, Hannes, Gerli, Joonas

Transport: Saab 9-5 ja Opel Vectra vedasid rattad Kõrvemaale

30.05 tegime rattamatka Kõrvemaa matkaradadel.
Distants 33km

Alustasime Kõrvemaa matkakeskuse parklast ja tiirutasime ümberkaudsetel teedel.

Vahepeatus oli ka endises sõjaväebaasis. Mario üritas küll ronida ka vahitorni masti, aga mõnede vaheastmete puudumisel muutus asi ohtlikuks ja asi piirdus torni eemalt vaatamise/pildistamisega.

Kuna Hannes järjekordselt keeldus rattakärus sõitmas, siis nad tegid Kairega natuke väiksema tiiru.

Lõunapausiks saime jälle kokku. Tegime suppi ja nosisime kommi.

Peale kõhutäidet olid mõlemad lapsed kärus (abiks loomulikult Lolo&Pepe multikas telefonist) ja õige pea ka unemati hoole all. Siis sai natuke kiiremat tempot teha. Samas olid Kõrvemaa teed suhteliselt pehmed ja liivased. Pildil olev kiiruskatse oli õnneks lühike, aga väga sääserohke.

Ilm oli vahelduva pilvisusega. Kohati saime ka vihmasabinat.

Track

pühapäev, 16. mai 2010

Rattamatk Juminda ps 16.05.2010

Seltskond: Kadri L, Kaire, Hannes, Gerli, Joonas

Transport: Saab 9-5 vedas rattad kohale

16.05 tegime väikese rattamatka Juminda ps-l.

Alustasime Peadaspealt ja tegime väikese tiiru 21km samasse kohta tagasi.

Hannes keeldus rattakärusse istumast ja läbis enamus distantsi oma jooksurattaga, kohati Kaire pakikal istudes, kohati niisama jalutades.

Ilm oli kogu päeva väga ilus, kuid mõned minutid enne autoni jõudmist tuli padukas, mis meile kõigile korraliku survepesu tegi.

Track

Nokia Sportstracker pani vahepeal pange ja kogu tracki ei salvestanud

pühapäev, 25. aprill 2010

Kanuu Vasalemma 25.04.2010

Transport jõel: 3 kanuud ja aerutajad

25.04 Kanuumatk Vasalemma jõel
Distants 14.5 km

Alustasime Vasalemma mõisa tagant. Lõpetasime Vanaveski paisu juures.

Sellele kevadele iseloomulikult oli jõgi enamjaolt hästi läbitav. Probleemsemad kohad olid Klooga järve taguses soos, kus oli palju langenud ja langetatud (ahhoi, kopraonu!) puid.

Track