Lapimaa 2026

 

14.07.

6:35 kodust minema.

6:48 juba laevas. MyStar laeti kiirelt täis ja väljus 7:13. Ilm poolpilves, aga soe.

9:40 laevast maha.

kl 12:00 150km. Pulkkilanharju. Ilus tee saarekeste vahel. Ilm oli soe ja käisime ujumas. Peatus 1h.

kl 14:15 Joutsa lähistel põikasime sisse mingisse vanavara muuseumisse, aga perepilet oli 38€, mis tundus overkill.

kl 18:20 kütsi ja vetsu paus Kajaanis.

kl 19:30 615km Ristijärven Pirtti camping 31€. Lapsed käisid supitamas, õhtul jalkaMM poolfinaal ESP-FRA 2:0.

15.07.

Hommikul ujumas, vesi 19C.

kl 8.06 campsist väljasõit.

kl 11.05 jõudsime Juuma leirintaalue, 27€. Parkisime käru ära ja suundusime Oulanka looduskeskusesse. Tegime väikse matka Kiutaköngäs kose juurde. Peale jalutuskäiku tegime ka keskuse juures lõunapausi.

Tagasi sõitsime otse Pieni Karhunkierrose parklasse.

ca 14:30 alustasime 12km pikkust karuraja matka. Koos kõrvalpõigete ja pausidega kujunes matka pikkuseks 13,8 km ja aega kulus 5h.

kl 19:30 jõudsime tagasi kämpsi. Tegime õhtuks suppi ja vaatasime jalkat ENG-ARG 1:2.

Päev 292km

16.07.

Hommikul ujumas, vesi 17C.

kl 8:15 väljasõit campsist.

kl 9:22 ületasime polaarjoone Suomu teeristis.

kl 11:06 jõudsime Lampivaara ametüsti kaevanduse parklasse. Parklast tuli matkata 2,5km jõudmaks kohvikuni, kust sai osta pääsme kaevanduse tuurile. Kuna tuueid algasid igal täistunnil, siis sammusime kiirelt, et jõuda kl 12 algavale külastusele. Pilet kokku 94€. Tuur koos kaevamisega kestis veidike üle tunni. Enda kaevatud kivisid sai väikese koguse kaasa võtta. Kui soovisid tervet kausitäit, siis tuli maksta ca 3-10 € olenevalt kogusest ja kivide kvaliteedist. Ilm oli soe ja peale kaevuritööd käisime samas lähedal olevas järves ujumas. Vesi 17C.

kl 15:32 tegime söögipausi enne Sodankyla. 

Sodankylas võtsime kütust ja sõitsime edasi Saariselka mäe otsa. Kogu tee oli porosid täis.

kl 19:20 jõudsime Ave juurde kämpsi Karigasniementie 4195. Õhtul tehti meile grilli ja käisime saunas. Ööbisime mökis 80€.

Päev 505 km

17.07.

kl 8:41 Väljasõit campsist.

Norra piiril keerati kella -1h.

Karasjokis panime paagi täis.

Edasi panime ühe jutiga Nordkapi poole.

kl 12-13 Jalutasime Nordkapis ringi ja tegime lõuna. Tuul oli väga kõva, temp ca 7C.

Sõitsime allapoole tagasi. Selles piirkonnas oli ka päris palju porosid.

18 paiku saabusime Altasse, aga muuseumisse enam ei jõudnud. Panime paagi täis ja sõitsime natuke veel edasi.

18:45 jäime võsa kämpsi E6 tee ääres. Joonas ja Berit käisid ka supitamas.

Päev 590km

18.07

kl 8:26 väljasõit campsist.

kl 9:50 kohvipeatus Storslett

Tromsosse sai sõita kahte teed pidi. Valisime praami marsruudi.

kl 10:50 praam Olderdalen-Lyngseidet

kl 13:30 jöudsime Tromso campsi, 605 NOK. Parkisime käru ära ja sõitsime katedraali lähistele parklasse. Sild Tromso keskusesse oli remondis, aga jalakäiad said üle jalutada.

kl 15 paiku läksime Polaria akvaariumisse.

Tagasi kämpsis tegime õhtusööki. Lapsed jäid kuuti, Kaire ja Joonas ronisid mäe otsa. Šerpad tegid trepi 1203 astmega. Teine võimalus oli ka gondliga üles sõita.  Mäe otsas oli päris suur resto, mis oli avatud kuni 23:30. Ilm sombune

Õhtul jalka pronksimatš ENG-FRA 6:4 (poolaeg 4:0)!

Päev 239km.

19.07.

kl 9:38 Väljasõit kämpsist. Plaan oli jõuda kl 12 väljuvale praamile Brensholmen-Botnhamn. Aega tundus piisavalt varutud, et Senjasse jõuda.

kl 10:45 tegime peatuse Sandvika rannas.

kl 11:13 jõudsime Brensholmenisse praami järjekorda. Üsna pea jalutas üks vanem meesterahvas meist mööda ja ütles, et kl 12 väljuvale praamile me ei mahu. Sai siis ka GPT abi küsitud, aga praami mahutavuse kohta oli väga vastakas info. Otsustasime siiski kl 12-ni oodata ja vaadata palju peale mahub. Me olime järjekorras 45. ekipaaž. Lõpuks mahtuski peale ca 30-35 masinat. Mõned neist olid suured matkabussid. Saatuslikuks said need rannas tehtud pildid. Šveitsi matkabuss, mis enne vahetult meie ees kulges mahtus peale, olles ca 15 kohta eespool. Kuna järgmine praam väljus 5h pärast, siis otsustasime liikuda maad mööda ringi. Esialgne Google Maps ETA oli +3:30h. See tundus siiski mõtekam kui lihtsalt 5h järgmist praami oodata.

kl 16:40 jõudsime Skatvika campsi. Koht oli kena, aga see oli täiesti faciliteedi vaba. Isegi WC-d polnud. Camp oligi mõeldud matkabussidele, mis sanitaartehnikaga varustatud. Sõitsime edasi järgmist kohta vaatama.

kl 18:05 jõudsime Torskeni campsi. 2 ööd 848 NOK. Camperitele olid asfaldile maha joonitud kohad, aga koht oli kena fjordi ääres ja otsutasime sinna kaheks ööks paika jääda. Joonas ja Berit käisid õhtul SUPitamas, Kaire ja Marleen jalutasid küla vahel. Õhtul vaatasime jalkaMM finaali ESP-ARG 1:0.

Päev 335 km

20.07.

kl 9:22 väljasõit tutvumaks Senja saarestiku vaatamisväärsustega.

Bergsbotn vaateplatvorm. Tungeneset mereäärne kaljutee. Ersfjord rand.

Mefjordvær linnakese juures tegime läbi kaks lühikest matkarada. Palju murakaid ja mustikaid. Siin tegime ka lõunapausi. Väga hea veebisait on norgeskart.no. Analoogselt Eesti geoportaalile saab lisaks genereerida pdf formaadis matkakaardi, juhuks kui peaks offline sattuma.

Edasi suundusime põhilisele matkarajale - Husfjellet. Stardi asukoht oli Skalandi külas. Berit ja Marleen tegid lühema raja, millega jõudis madalamale tipule (Sommardalhaugen 327 moh). Jõudmaks edasi Husfjjelleti tippu tuli läbi soine lõik. Alternatiivina sai ka ca 1km ringiga minna ümber soo, millega sai veel teise mäe tipu võtta (Litjebrusen 522 moh). Kaire ja Joonas suundusid soost mööda, vaatamaks kaugele jõuab. Enne Litjebruseni tippu kulgeski rada edasi Husfjelleti (632 moh) suunas. Selles kohas Kaire enam edasi ei tulnud ja hakkas tasapisi allapoole tagasi suunduma. Joonas otsustas põhitipu ära võtta. Alla tulles sai otse läbi soo tuldud.  Tossud ja sokid tuli jalast võtta. Selles lõigus oli ka laudtee, aga see oli täiesti lagunenud ja Joonasel õnnestus kuni reiteni mulkasse vajuda. Peale soo lõiku tuli natuke kuivada ja sai siis uuesti tossud jalga ja kodukülla suunduda. Matka pikkus 5 km üles ja 4 km alla. Skalandi külas ostsime poest jätsi ja korjasime mereäärest karbikesi.

Peale matka jalutasime Hamn i Senja külakeses, mis oli mereäärsete apartementidega varustatud ilust puhkeküla.

kl 21:09 jõudsime tagasi kämpsi.

Päev 125 km

21.07.

Eelmisel päeval vaatasime ilmateadet ja midagi head see ei tõotanud.

Ainuke plaan oli see, et õhtuks peaks jõudma kämpsi Narviki lennujaama lähistele.

kl 10:15 väljasõit Torskeni campsist. Tegime veel tiiru Grylllefjordi sadamasse, et näha kuidas kulgeks praamisõit Andenesi suunas. kl 11 väljjvast praamist jäi maha päris suur hulk autosid. Seega kui soovida Senjast otse Lofootide suunas liikuda, siis tuleb arvestada päris suure ajavaruga praami järjekorras. Me saime seda juba eelmisel päeval ise tunda.

Gryllefjordis hakkas õige pea ka korralikult sadama. Ja sedasi kogu päeva. Ei osanud paremat kohta otsida kui 2 aastat tagasi ära proovitud Elvegardi camps (300 NOK). See oli ka Beriti erisoov sinna tagasi minna.

kl 13:10 kütsipeatus Bardufossis. Siiani odavaim disla hind 18,5 NOK/L ehk ca 1,7€/L.

kl 15:30 jõudsime Elvegardi kämpsi, 300NOK. Vihma kallas vahelduva eduga. Panime oma kuudi püsti. Põhiiselt istusime kuudis varju all. Vahepeal, kui vähem sadas, käisime ka kai peal mere-elukaid uudistamas.

Päev 225 km

22.07.

kl 8:00 väljasõit campsist.

kl 9 paiku olime Narvik-Harstad lennujaamas. Lähetasime Marleeni Billundisse läbi Oslo. Ülejäänud seltskond võttis suuna kodu poole. Vihma sadas vahet pidamata.

kl 12:05 jõudsime Abisko turist stationisse. Tegime lühikese kanjoni matka 1:30h. Õnneks oli väike paus vihmavalingute vahel.

kl 15:30 lõunapaus Svappavaara-Vittangi vahelisel teel rastplatsil. Google Maps suunas meid kõrvalistele teedele, mis olid kohati väga kehvas seisus.

kl 18:47 Övertorneå kütsipeatus. Rootsi poolel oli disla hind oluliselt odavam (1,7 €/L) võrreldes Soome pool (2,2 €/L) jõge. Tallinnas samal ajal 1,9€/L.

kl 20 tegime peatuse Kukkolankoskis. Kala püüti jõest otse kahvaga.

kl 21:50 tegime peatuse Nallikari campsis. Kõik karavanide spotid olid reserveeritud. Tegemist suure kämp linnakuga koos kõikide lisadega.

Sõitsime edasi mööda E75 Jyväskylä suunas. Vihma enam ei sadanud.

kl 23:05 jõudsime eelmise Lofootide tripi ajal avastatud   ujumisplatsile Haapavuoren uimapaikka. Suure järve ääres oli mitmeid kämpijaid, aga tee lõpus olevas ujumiskohas polnud kedagi. Küpsetasime õhtul veel Rakvere pihve ja kerisime magama.

Päev 825 km

23.07.

Joonas käis hommikul järves ka ujumas.

kl 9:43 väljasõit kämpsist.

kl 13 Jyväskylä. Tegime peatuse Naissaare kohvikus. Võtsime erinevat sorti kukleid ja jääkohvi. Samas kohas on ka lüüs. Vaatasime kuidas kohalikud jetimehed ja paadid lüüse kasutasid. Ilm ilus.

kl 15:13 kütsipeatus Hartola. Sai natuke kallist Soome dislat tangitud, et sadamasse jõuda.

Maanteel kulgesime 90-95 km/h, siis oli kütsi kulu 9,4-9,6 L/100 km.

kl 18:00 Helsingi Länsiterminaali T2.

Alates campsist 525 km. Total reis 4279 km. Average kütusekulu 10.0 L/100km. Sõiduaeg 61:30h.

kl 19:15 Laev Megastar Tallinnasse.

Varustus mida ei kasutanud:

• Droon

• 2-ne automadrats - autos magas ainult Joonas ühese madratsiga

• väiksem SUPilaud - sõitsime kahekesi suurema lauaga

• binokkel

• KEEN jalanõud - põhiline oli crocs ja matkadel tossud

Suusareis 2026 Serfaus

20.02.

Kodust minema 5:23. Pärnus paak täis.

Kl. 8:02 Ikla Kantiin hommikusöök.

kl 12:15 Pit stop Panevežise külje all.

kl 16:20 Pit stop Chomentowo, Polska

Kl 20:03 Jõudsime Czestochowa kaubanduskeskusse ja tegime õhtusöögi

Kl 21:33 Hotell Ibis. Päeva distants 1218 km.

21.02.

Kl 7:56 väljasõit

Kl 11.52 Ostukeskus Hate Austria piiri ääres. Veetsime 2,5h

Kl 19:09 Kufstein

Kl 21:11 Hotell Landesk City, Paschegasse 5.

22.02.

Enne kl 9 olime Sonnenbahn Ladis Fiss Talstation. Kõik päevad parkisime samas parklas.

Mäel olid ilmad OK, mingit vihma jama ei sadanud. Ühel õhtul käisid Joonas, Hannes, Gerli ja Hendrik Night Skil. Pilet tuli eraldi osta, aga rada oli super hea ja lisaks toimus mäe peal äge show. Hendrik leidis restoranis laua peal vedeleva käe paela. Sellega oli kõik söök-jook included.

28.02

Kl. 7:18 väljasõit Landeckist

Kl. 13:50 Brno õllepeatus 1:45h

Kl 18:28 Polisz KEBAB Radomsko külje all. Portsud olid XXXL ja ja ei jõudnud kõike ära süüa.

Kl 22:32 Hotell Gromada Lomza.

01.03.

Kl 8:28 väljasõit (local 7:28)

Kl 18:31 Kodus

Barcelona 2025

18.10.2025 Tallinn → Barcelona Air Baltic

13.15 - 16.15 Novatours transfer Hotell 4R Regina Grand Salou

Tiir hotelli bassus

Õhtusöök 19.30-21.30

Peale õhtusööki jalutus Salou rannapromenaadil. Cami de Ronda, ilm soe!

19.10.2025 Hommikusöök 8.00-9.30 Autorent

1) Väljasõit Parc Sama. Kena botaaniline aed, papagoid, paabulinnud, luiged , hirved. Vermuti ja õlikelder . Halloweeni kaunistustega🙂

2) Reus'i linnake jalutus. Linna väikesed vaatamisväärsused. Hotellist sai Reusi linna kaardi. Seal nö erinevad tuurid peal. Linn pühapäevaselt vaikne ja rahulik. Parkisime kaubanduskeskuse parklas. Keskus ise oli suleud, v.a söögikohad õues. Ilm soe ja mõnus. Sõime jäätist kohalikus kohvikus.

3)Tarragona → põhiline amfiteater, jalutasime linna keskväljakule. Paale linnatuuri jalutasime ka veel Rooma-aegsel akveduktil.

20.10.2025

Hommikusöök 8.00

Sõit Monistrol de Montserrat, päev seal. Trammiga üles mäkke, Berit ei soovinud, jäi omapäi alla. Virgo, Sandriin, Kristen & Kristiin sõitsid trammiga alla, ülejäänud matkasid alla.

Teel koju ostukeskus Tarragonas.

21.10.2025

Hommikusöök 8.00

BARCELONA päev

1) Montjuk - kaotasime tegelikult palju aega hea linnavaate otsimisel. Alla sõites saime päris hea parkla ja super vaate linnale. Edasi linna, parkisime auto ja kõndisime linnas ringi.

2) Sagrada Familia.

3) Park Güell

4) Peale pargi külastust läksid Kaire ja Berit veel linna peale ringi jalutama. Joonas, Gerli ja Hannes suundusid Barca-Olympiakose jalkamatšile. Lõppskoor jäi 6:2 Barca kasuks. Tolle päeva matšides löödi ka teistes mängudes ebatavaliselt palju väravaid.

22.10.2025 

Hommikul kõht täis ja suundusime mägedesse.

Matkasime Siurana kastelli ümbruse kanjonis. Peale lõunal veetsime aega Cala Crancs rannas. Vesi oli väga ujutav.

23.10.2025 Suundusime veidike lõuna poole ideega külastada Miami randa. Ilm oli väga tuuline ja liiva tuiskas silma ja kõrva. Lõpuks maandusime nudistide rannas (Platja del Torn), kus leidsime puude varjus koha kuhu rätiku maha sai laotada. Vees oli OK ujuda, aga üle ranna jalutades puhus nagu liivapritsist. Joonas ja Hannes ronisid veidike ka ühel matkarajal.

Õhtul läksid Hannes, Gerli ja Kristen Port Aventurasse, aga põhiatraktsioon oli tuule tõttu kinni. 

24.10.2025

Hommikul läksid Hannes, Gerli ja Kristen Port Aventurasse ning tagastasime laenutuse autod. Ülejäänud kambale laenutasime jalgrattad ning sõitsime mööda promenaadi Cambrilsi poole. Tegime mitmeid peatusi ja käisime ujumas. Õhtul oli Salous laseršõu.

25.10.2025

Hommikul jalutasime veel Salou promendaadil.

kl 14 viis transfeer meid Barcelonasse, kus lend väljus õigeaegselt Tallinna suunas.

Rattamatk Aegviidu

Kordusele läks matk Aegviitu. 2014 sai Gerli ja Hannesega tehtud sõit Aegviidust koju. Nüüd tegid Joonas ja Berit sama marsruudi teistpidi, algusega Piritalt.

22.07. kl 13.40 paiku saime kodust minema. Joonas remontis kodus veel tagarehvi, mis lekkis üsna kiiresti. Õnneks piisas uue koguse rehvipiima sisestamisest ja auk jäi pidama. Sõitsime Kallavere-Manniva-Jägala kaudu. Mannivas kiikusime külakiigel. Koogi poes tegime jätsipausi. Seejärel käisime Jägala joa all ujumas. Berit pani küll trikoo selga, aga tuli kuni naba sügavuseni. Joonas ujus kose alt läbi. Vesi 22C, ōhk 23C. Kuna Beritil hakkas rattasadul tunda andma, siis maabusime kämpsi RMK Kaberneemes. Saime vaba platsi laua ja lõkkekohaga. Õhtusöögiks Tactical ja Knorri 4-sery kiirmakaronid. Magustoiduks korjasime mustikaid, mida oli lademetes. Sääskede peletamiseks tegime ka lõket.

Päev 35,3km

23.07. Hommikul põõnasime pikalt, laagrist minema kl 10:17.

kl 11.05 Salmistu sadam. Saime veepudelid täita.

kl 12 paiku Kuusalus. Käisime poes ja ostsime pirukaid/jätsi ning pannilabida, et õhtul saaks pannkooke keerata.

Sōitsime läbi Kolga asula.  Kolgal enam poodi ei ole. Seega oli õige otsus käia eelnevalt Kuusalus poes.

Kemba tee ääres oli ohtralt metsmaasikaid.

Teekond Järvi järvede juurest Paukjärvele oli üsna parmurohke. Õnneks Paukjärve ääres oli neid üsna vähe. 

kl 16 jõudsime Paukjärve campsi. Vesi 24C. Tegime Tacticalid ja küpsetasime pannkooke. Õhtul väga tegevusi ei tahtnud teha, kuna väljas olid sääsed. Enne kl 21 pugesime juba oma pessa ja üritasime magama jääda, mis valguse ja palavuse tõttu hästi ei õnnestunud.

päev 57,3 km

24.07.

Äratus 7:15. Hommikusööki ei teinud. Laager kokku ja minema kl 8:00.

kl 9:15 Aegviidu Alexela. Tegime hommikusöögiks wrapi ja hot dogi ja külmad karastusjoogid.

kl 10.02 rong Tallinnasse. Rongis sõime veel eilseid pannkooke. Paukjärve-Aegviidu rdt.jaam 18,5 km. Alates kodust 111,1km.

Kl 11.40 kodus. Temp 28C.

Balti jaamast koju 10km. Päev 28,5km. Matk kokku 121,1km. Sõiduaeg 8:09h. Keskm kiirus 14,9 km/h

Rootsi/Norra 2025

Kaire pidi töökohustuste tõttu Eestisse jääma. Suvereisiks paremat plaani välja ei mõelnud kui et peaks lastega tegema Kolmardeni külastuse, kuna viimati seal käies olid nad mudilased ja Beritit polnud olemaski.

10.07.2025 kl 1800 Väljasõit Baltic Queen Tallinn- Stockholm.

11.07. kl 10.30 Stockholmist suund E4 South.

kl 12 jõudsime Stendörreni matkarajale. Huvitav matkake arhipelaagis väikeste sillakestega. Tegime matkal ka lõunapausi. Matka pikkus 7,5 km, 3:15h.
Täis ring ca 9km.  Ilm oli alguses pilvine ja valmistusime ka vihmaks, aga õnneks ei sadanud midagi.

kl 17 Jõudsime First camp Kolmarden. See oli kaheks ööks eelnevalt bukitud. 2 ööd 900SEK. Olime telkide alal üsna privaatses kohas, kaugel eemal karavanide alast. Lapsed magasid kärus, Joonas magas eeskojas. Öösel sadas päris korralikult, aga eeskotta õnneks midagi ei jõudnud - öösel tuli markiisi ühte nurka allapoole lasta, et vesi kiirelt ära voolaks.

päev 178km

12.07. Veetsime terve päeva Kolmardeni loomaaias. Kl 10 lasti väravast sisse. Me tulime ära 17.30 paiku. Sinna sisse mahtus ka kõrval paiknev troopikamaja (eraldi piletiga) külastus.

13.07. kl 10:15 saime campsist minema.

kl 12 jõudsime Grännasse. Jalutasime linnakeses ja uudistasime pulgakommide valmistamist. Iga poe müügisaalis klaasi taga oli ka näha kuidas kommid valmivad. Värskete kommide ülejääke jagati kohe lahkelt ka degusteerimiseks. Need soojad kommid maitsesid kuidagi paremini kui lõplikult jahtunud ja pakendatud produktid. Hüppasime ka Coopist läbi, et üks piim võtta. NB! Filmjölk=keefir. See avastus realiseerus järgmisel hommikul pudru tehes.

kl 16:40 jõudsime Göteborgi Lisebergs Camping Askim Strand. 2 ööd 1100SEK. Kuigi olime oma väikse kuudiga, siis ilma elektrita kohta ei saanud bukkida ja seega saime täis koha koos elektriga. Kuna 2 eelnevat päeva parkisime puude all, siis battery langes 50 % peale ja seetõttu sai kämpis pliit otse elektrivõrku ühendatud. Edasi läksid ka ilmad ilusaks ja aku alla 80% kunagi ei langenudki. Kämpsi kohale jõudes pumpasime SUPid kohe täis ja läksime lahe peale mere-eluga tutvuma.

päev 342km

14.07.

Hommik algas juba eelnevalt kirjeldatud keefiri teemaga. Õnneks paiknes receptionis ka väike minimarket esmatarbekaupadega, kus leidus ka "Standard mjölk".

kl 9:15 saime campsist minema, et olla aegsasti Lisebergi lõbustuspargis (avatud 10-22). Park paikneb kohe World of Volvo kõrval. Sinna suunati ka kõik parkijad (parkimismaja). Probleem oli 2,1m kõrguspiirang. Joonas mõõtis boksi servani ca 2,2 ja me ei hakanud igaks juhuks niisama proovima, kuna pidev autoderivi oli kogu aeg selja taga. Tiirutasime natuke mööda kõrvaltänavaid, aga ei leidnud ametlikku avatud parkimiskohta. Lõpuks parkisime World of Volvo kõrval paikevasse "Staff only" parklasse. Mingit tõkkepuud ees ei olnud ja vabu kohti tundus piisavalt. Tundus, et tegemist võis olla ehitusobjekti parklaga, kuna ümberringi käisid suured ehitustööd.

Hannes ja Gerli sõitsid kõik rajad läbi, Joonas ja Berit võtsid "kergemalt". Ca 18 paiku juba lahkusime pargist. Variant oleks olnud vahepeal ka lõbustuspargist välja minna ja tagasi tulla, et nt Volvo muuseumi külastada (sulgemine kl 17), aga ilm oli palav ja lapsed ei viitsinud edasi-tagasi käia.

Õhtul jalutasime paadisildadel ja uudistasime mereelu. Peale arvukate meduuside nägime miskit angerja moodi röövkala. Hästi suurt jänest nägime ka puude vahele silkamas. Nägime lapsi pesulõksudega krabisid püüdmas. Infotahvel näitas, et tegemist on võõrliikudega, mida tulebki agaralt välja püüda. Uudistasime ka ise krabide tegemisi.

15.07.

Joonas käis hommikul ujumas, vesi 19C.

kl 9:10 lahkusime campsist. Võtsime suuna E6 Oslo poole.

kl 13:15 praam Moss-Horten.

kl 16 jõudsime camp Risør. Ilm oli väga palav. Pumpasime kohe SUPid täis ja läksime veele. Vesi oli 21C ja oli mõnus ujuda. Joonasel õnnestus käega läbi meduusi ujuda ja see kõrvetas vastikult terve õhtu ja öö. Peale meduuside rohkem midagi ei näinud. Supitasime ja ujusime niisama. Vee peal oli ka lastele liumägede atraktsioon.

campis saime telkide alal ühe nurga. Joonas magas autos, kuudile panime ainult markiisi.

päev 397km

16.07.

Kuna oli vaja aja peale järgmisse punkti jõuda, siis sättisime end varakult üles. Lisaks hakkas hommikul ka korralikult sadama. Õnneks olime end selleks ajaks enam-vähem teele seadnud.

kl 8:05 campsist minema.

kl 11 jõudsime Flekkefjordi. Seadsime end valmis ja ca 12 paiku alustasime dreziinidega matka. Olime eelnevalt bukkinud 1x el. abimootoriga dreziini (900NOK). Idee oli, et 2 väntavad ja 2 istuvad pingil. Receptionis tüüp küsis kui suured lapsed on ja arvas, et me vajame lisaks veel ühte dreziini. Võtsime siis regular versiooni lisaks (700NOK). Instruktsiooni teinud tütarlaps arvas, et me oleksime ka ühe
peale ära mahtunud. Joonas ei hakanud raha tagasi küsimisega aega raiskama ja nii saimegi mõlemat versiooni proovida. Gerli ja Berit sõitsid esimese otsa abimootoriga. Joonas ja Hannes väntasid puhtalt kondimootoriga. Tagasi sõitsime erinevate koosseisudega mõlema versiooniga nii üksi, kaksi kui kolmekesi. Rada kulges edasi 16km põhiliselt ülesmäge. Lõpp-punktis tuli üsna raske dreziin ümber tõsta ja sama teed tagasi sõita. Kogu üritus kestis 3,5h. Meie arvamus oli, et ilma mootorita tavaversioon oli parem valik ja ka odavam. Mõnedel dreziinidel tundus, et see pedelec assistant ei toiminud nii nagu peab.

Peale dreziini sõitu kulgesime mereäärset teed pidi Egersundi poole. Tee peale jäi ka üks lühike matkarada, mida Joonas ja Hannes läbi jalutasid. Gerli ja Berit jäid autosse magama.

kl 18:40 jõudsime Egersundi campsi. Saime koha karavanide kõrval (385NOK)

päev 276km

17.07.

kl 8:40 lahkusime campsist ja hakkasime liikuma tagasi Rootsi poole. 

Jalutasime Månafosseni kose juurde. Teele jäi ka huvitav kivirahnude hunnik fjordi ääres (Gloppedalsura).

Kulgesime mööda teed nr 450, mis on väga huvitav, ühendades Telemarki ja lääne fjorde.

Øyfossenis peatusime ujumiskohas. Ilm oli väga palav ja ligunesime jões, mis oli justkui välispaa.

kl 18.40 jõudsime Seljordi campsi (450NOK). Palav ilm ja soe vesi kutsusid kohe ujuma. Lapsed möllasid SUPi peal.

päev 309km

18.07.

Hommikul tegi Joonas väikese jooksuringi (1h) mäkke, kust avanes ilus vaade fjordile.

kl 9:50 saime campsist minema.

Liikusime mööda Telemarki kanaleid. Suht transiit päev.

kl 17:50 jõudsime First Camp Karlstad. Ilm oli palav ja läksime kohe ujuma. Megasuur kämp megapaljude karavanidega.

päev 421km

19.07.

kl 10:30 campsist minema.

Kuna aega tundus piisavalt, siis tegime kiirteelt väikese kőrvalpōike ja käisime ujumas Kungsöri lähistel.

kl 15:50 jõudsime Värtahamneni terminali. Üsna kiiresti saime ka laeva.

päev 328km

20.07 kl 11 olime kodus ja sõime hommikusöögiks pannkooke

Reis 2310km

Piirissaar

Millaski kevadel arvas Kaire, et võiks Piirissaarele minna. Kuskil interneti avarustes pakuti "turismireisi" saarele koos giidi ja lõunasöögiga. Mõtlesime, et teeme siis ühe pikema nädalavahetuse tutvumaks Kagu-Eestiga. Sõitsime kohale neljapäeva õhtul ja ööbisime kuudiga RMK Tuurapera lõkkekohas. Õhtul sussitasime vorsti ja võitlesime natuke sääskedega.

Reede hommikul parkisime auto Laaksaare sadamas ja sõitsime laevaga saare peale.Seal ootas meid väike rong, mis meid mööda saart ringi sõidutas ja giid rääkis, mis elu saarel elatakse. Sibulakasvatuse hiilgeaegadel elas saarel üle 2000 inimese ja oli 3 kooli. Praegu käivad saarel vaid suvitajad, üks pood on siiski ka. Piirisaare sadamas on ka tankla väikepaatide täitmiseks. Saare lõikab pooleks kanal, mille ehitust alustati juba Rootsi ajal (laevade varjupaik). Nõukogude võimu ajal kaevati kanal lõpuni. Kogu elu toimub kanalist saare idapoolses osas. Lääne pool on võss. Saare keskuses pakuti kalasuppi ja peale lõunapausi sai ise saarel ringi jalutada. Terve päev oli ilus ilm. Kui saarelt tagasi tulime, hakkas ilm ära pöörama ja läks vihmaseks. Seetõttu otsustasime õhtuks koju tagasi sõita, sest sadas kogu nädalavahetuse.

Kanuu Jägala

Kevad oli üsna kuiv. Talvine suurvesi jooksis maha jaanuaris. Siiski tuli traditsiooni kohaselt üks kevadine kanuutrip teha. Mai alguses siiski vett oli. Joonas ja Berit tegid tripi Jägala jõel.

Distants 10,9 km, Aeg 2:16h