Tänane talv oli olematu ning kevadine suurvesi juba ära voolamas. Tegime kanuuretke Vigala jõel. Peale läksime Konuvere silla juures Pärnu mnt ääres. Vana silla juurde on ehitatud parajalt suur parkla turistidele. Parkisime auto ära ja mõlasime koos lõunapausiga kokku 3:30h. Maabusime Vana-Vigalas, kus vanaema Reet oli meile parajasti vastu tulnud. Distants 14km. Selles lõigus on Vigala jõgi üsna veerohke, ühtegi palki ega kukkunud puud vee peal ees ei olnud. Paaris kohas (kärestikulised) oli jõgi üsna madal ja mõla käis vastu jõepõhja. Suvel on kindlasti kohti, kus tuleb paadist välja astuda ja enda järel mööda jõepõhja lohistada.
Track
Videomeenutus:
laupäev, 29. märts 2014
pühapäev, 16. veebruar 2014
Wilder Kaiser Suusareis
Wilder Kaiser - ADAC Top Skiegebiet 2013: 1. Platz für das beste preis-leistungs-verhältnis. Sel korral osalejad: Joonas, Kaire, Hannes, Gerli, Kaur, Gregory ja Anne. Transpordiks Renault Trafic.
7.02. kl 9.20 väljasõit Padrikust
kl 10.45 väljasõit Tulbist
kl12.40 170km Kantiin
kl 15.30 Bauska
kl 19.00 695km Augustow
8.02 kl 0:30 1150km ööpeatus P. Tribunalski külje all
Katowice suunal. Otsisime öömaja, aga lõpuks põrutasime ikkagi edasi. Rybniku
kandis A1 kiirtee jupp puudu ja tuleb sõita küla vahel
1631km kl 8.00 enne Wieni Rastplatz hommikusöök.
2040km kl 13.30 saabumine Ellmau. Appartement oli
normaalselt ruumikas. Hartkaiseri kaudu saime -20% suusarendi vautšerid ning
käisime Ellmaus suusalaenutuses ning ostsime mäepiletid. Ilm oli meie mõistes
täielik kevad.
9.02. hommikul sadas täiega lund. Sõitsime bussikuga Hartkaiserbahni
jaama. Nõlvad olid kõik puudris. Joonas sõitis Gerliga Goingi suunal, ülejäänud
liikusid Scheffau poole. Õhtupoole lumesadu lakkas ja läks selgemaks.
10.02. Start Hartkaiserbahni jaamast. Hommiku poole sõitsime
Hartkaiseri nõlvadel. Gerli kulges Kairega. Anne pani käbla ja vigastas pöialt.
Peale lõunat sõitsime Scheffaus. Kuna Ellmaus puudus toidupood, siis õhtul
võtsime Radlerid Scheffau Sparist (Edit: hiljem selgus, et seal oli siiski väga OK toidukas täiesti olemas). Rajad olid väga head, ka Gerli jaoks,
kellele paks puuder ei olnud veel kontimööda.
11.02. Anne laenutas laua. Start tavapäraselt
Hartkaiserbahni jaamast. Matkasime kõik Sölli suunas ja tagasi. Öösel oli
natuke traktoriga hooldatud radadele lund peale sadanud. Päeva distants ca 60
km.
12.02. Läksime peale Scheffaust. Padriku punt sõitis Söllis.
Teemaks fun park.Tulbisterid tegid ringi Brixeni nõlvadele. Kauri distants
71,4km
13.02. Start Hartkaiserbahn. Kuna hommikul paistis päike
täiega, siis sai kõvasti fotoshooti tehtud. Poisid möllasid fun parkis Söllis.
Õhtul ligunesime Kaiserbadi vee- ja saunakeskuses.
14.02. Start Scheffaus. Päike säras terve päev. Õhtul
kondasime Ellmau linnakeses ja pakkisime asjad.
15.02. Grupipildid ja lahkumine kl 8:51 2170km
kl 11.10-13:20 2365km. Shopping Traun. Ilm täielik kevad,
kohalik vend sõitis jalgrattaga lühikeste pükstega.
16.02 kell 11:30 4137km saabumine Rapla average 8,2L/100km ja ilm on sombune.
Natuke ka spordistatistikat:
Natuke ka spordistatistikat:
Väike videoklipp ka:
esmaspäev, 30. detsember 2013
Åre suusareis
Kuna jõulupühad sattusid tänavu soodsale ajale, siis otsustasime seaprae ja verivorsti õgimise asemel teha ühe suusatripi mägedesse, et Gerlile natuke mäesuusatamist õpetada.
21.12. Tallink Baltic Queen väljus õigeaegselt. Merel oli päris kõva tuul ning laev kõigutas omajagu, nii et Gerli jäi täitsa merehaigeks.
22.12. Stockholmist minema kl 10.10. Kimasime ühe jutiga Sundsvalli taha. Lühike vetsupeatus ja Tegefjälli jõudsime 18.15.
23.12. Rödkullen area. Joonas käis Hannesega ka Åreskutani otsas. Mägede tipud olid veel üsna kivised, palju lifte/radu veel suletud. Öösel sadas korralikult lund ja vähemasti Rödkulleni ülemised otsad kutsusid off-pistele. Siiski oli lume paksus veel väike, mistõttu Joonasel takerdusid rajalt kõrvale sõites suusad põdrasamblasse. Mäepilet 6 päeva 2000SEK, lapsed tasuta.
24.12. Hommikul maandusime Björnenis. Sõitsime sinistel nõlvadel ja enne lõunat sattusime Hannese juhtimisel Åre keskusesse. Kui hakkasime Björneni suunas tagasi sõitma, siis otsustati üleminekutool seisma panna. Kell oli ca 13 ja suundusime Kabinbana bussijaama, kust sõitsime bussiga tagasi Björnenisse. Pakkisime asjad autosse ja sõitsime kodu poole. Tagasiteel hüppas Joonas Kabinbana stationis maha, et veel mõned laskud teha. Seal selgus, et ka VM8:an lift oli stängt (üleval udukott) ja tuli võtta ühte nõlva kuni pimedaks läks. Kuna hakkas vihma sadama, siis oligi paras 15.00 bussiga koju sõita. Olgu mainitud, et päikesetõus on 9.54 ja loojang 14.20. Kõik liftid (v.a. VM8:an, kus on valgustus) pannakse kinni 15.00, kuna siis on nii pime, et sõita enam ei saa.
25.12. Hommikul mõtlesime, et tore oleks Tegefjälli kodunõlva sõita. Paraku tegi eelmise õhtu vihm raja totaalselt jäiseks/libedaks. Joonas tuli vaikselt Gerliga mäest alla, kaaslaseks ka üks kõva küljekas. Peale teist laskumist sõitsime Rödkullenisse. Joonas ja Hannes sõitsid ka Åre By radasid, Gerli ja Kaire kulgesid Rödkulleni rohelistel radadel. Rajad olid igal pool kehvapoolsed. Ca 1400 paiku istusime autosse ja õhtupooliku veetsime Holiday Inn veekeskuses.
26.12. Kuna Hannesel oli eelmisel õhtul paha olla, siis tal oli puhkepäev. Hommikul käisid Joonas ja Gerli Lillastugani vahvlikohvikus kakaod joomas. Pealelõunal kulgesime jälle Rödkullenisse, Hannes jäi koju multikaid vaatama. Õhtul käisime ka Tannforseni koske vaatamas.

27.12. Rödkullen area.
28.12. Parkisime Björnenisse.
Ilmast ka. Esimesed 2 päeva oli kerge miinus, siis kiskus sulaks. Päris palju nõlvu (eriti järsemad) olid lumepuudusel suletud. Liftid avati 9.30 ja suleti 15.00. Kokku oli keskuse peale ka 3 valgustatud rada, kus oli võimalik ka õhtuti sõita.
29.12. Väljumine Tegefjällist 7.15. Shopping peatus 50 min Uppsalas. Sadamas 16.20
21.12. Tallink Baltic Queen väljus õigeaegselt. Merel oli päris kõva tuul ning laev kõigutas omajagu, nii et Gerli jäi täitsa merehaigeks.
22.12. Stockholmist minema kl 10.10. Kimasime ühe jutiga Sundsvalli taha. Lühike vetsupeatus ja Tegefjälli jõudsime 18.15.
23.12. Rödkullen area. Joonas käis Hannesega ka Åreskutani otsas. Mägede tipud olid veel üsna kivised, palju lifte/radu veel suletud. Öösel sadas korralikult lund ja vähemasti Rödkulleni ülemised otsad kutsusid off-pistele. Siiski oli lume paksus veel väike, mistõttu Joonasel takerdusid rajalt kõrvale sõites suusad põdrasamblasse. Mäepilet 6 päeva 2000SEK, lapsed tasuta.
24.12. Hommikul maandusime Björnenis. Sõitsime sinistel nõlvadel ja enne lõunat sattusime Hannese juhtimisel Åre keskusesse. Kui hakkasime Björneni suunas tagasi sõitma, siis otsustati üleminekutool seisma panna. Kell oli ca 13 ja suundusime Kabinbana bussijaama, kust sõitsime bussiga tagasi Björnenisse. Pakkisime asjad autosse ja sõitsime kodu poole. Tagasiteel hüppas Joonas Kabinbana stationis maha, et veel mõned laskud teha. Seal selgus, et ka VM8:an lift oli stängt (üleval udukott) ja tuli võtta ühte nõlva kuni pimedaks läks. Kuna hakkas vihma sadama, siis oligi paras 15.00 bussiga koju sõita. Olgu mainitud, et päikesetõus on 9.54 ja loojang 14.20. Kõik liftid (v.a. VM8:an, kus on valgustus) pannakse kinni 15.00, kuna siis on nii pime, et sõita enam ei saa.
25.12. Hommikul mõtlesime, et tore oleks Tegefjälli kodunõlva sõita. Paraku tegi eelmise õhtu vihm raja totaalselt jäiseks/libedaks. Joonas tuli vaikselt Gerliga mäest alla, kaaslaseks ka üks kõva küljekas. Peale teist laskumist sõitsime Rödkullenisse. Joonas ja Hannes sõitsid ka Åre By radasid, Gerli ja Kaire kulgesid Rödkulleni rohelistel radadel. Rajad olid igal pool kehvapoolsed. Ca 1400 paiku istusime autosse ja õhtupooliku veetsime Holiday Inn veekeskuses.
26.12. Kuna Hannesel oli eelmisel õhtul paha olla, siis tal oli puhkepäev. Hommikul käisid Joonas ja Gerli Lillastugani vahvlikohvikus kakaod joomas. Pealelõunal kulgesime jälle Rödkullenisse, Hannes jäi koju multikaid vaatama. Õhtul käisime ka Tannforseni koske vaatamas.

27.12. Rödkullen area.
28.12. Parkisime Björnenisse.
Ilmast ka. Esimesed 2 päeva oli kerge miinus, siis kiskus sulaks. Päris palju nõlvu (eriti järsemad) olid lumepuudusel suletud. Liftid avati 9.30 ja suleti 15.00. Kokku oli keskuse peale ka 3 valgustatud rada, kus oli võimalik ka õhtuti sõita.
29.12. Väljumine Tegefjällist 7.15. Shopping peatus 50 min Uppsalas. Sadamas 16.20
laupäev, 30. november 2013
Kõrvemaa jalutuskäik
Kerge miinuskraad oli tekitanud Kõrvemaa järvedele esimesed jääkaaned. Tegime lühikese jalutuskäigu torni juurde keset sood ja klõpsisime pilte. Väike tuuleke tegi enesetunde üsna jahedaks. Järvi RMK-s tegime ka suppi. Kuna külm oli kontidesse pugenud, siis istusid Kaire ja lapsed autos kuni pott podises ja tulid välja vaid selleks, et soe proviant keresse keerata.
Track:
Jalutuskäik Kõrvemaal
Väike videoülevaade:
Track:
Jalutuskäik Kõrvemaal
Väike videoülevaade:
laupäev, 5. oktoober 2013
Aura Loodusrada
Sügisene lehepildistus retk sai teostatud jällegi äraproovitud Aura loodusrajal Tabasalus. Ilm oli ilus ja tuju oli hea. Kahjuks ei jäänud objektiivi ette ühtegi rändlindu, merel nokitsesid vaid pardid ja luiged. Ka kõige pikema kaasasoleva toruga (EF 400F5.6 + 1,4x extender) jäid nad piisavalt kaugele, et miskit kasutuskõlblikku pilti saada. Samas oli sügisene lehemets näitamas kõiki oma värve ning ka mõned seened (küll mitte söödavad) pistsid pea lehesaju vahelt välja.
Joonas tegi mõned videoklipid kui kinnitas GoPro monopodi külge ja kõndis sellega ringi. Kuna statiivi ei olnud kaasas, siis pardi videoklipid olid algversioonis (monopodi otsast tehtuna) väga värisevad. Youtubes on olemas stabiliseerimisfunktsioon, mida sai siis katsetatud (ka GoPro klippide puhul on seda kasutatud).
Tulemus on allpool:
Track.
Joonas tegi mõned videoklipid kui kinnitas GoPro monopodi külge ja kõndis sellega ringi. Kuna statiivi ei olnud kaasas, siis pardi videoklipid olid algversioonis (monopodi otsast tehtuna) väga värisevad. Youtubes on olemas stabiliseerimisfunktsioon, mida sai siis katsetatud (ka GoPro klippide puhul on seda kasutatud).
Tulemus on allpool:
Track.
laupäev, 7. september 2013
Jussi Loodusrada
Laupäevane ilus ilm lausa kutsus meid loodusesse. Kuna Kaire oli tantsuseminaril, siis tegi Joonas lastega tiiru Kõrvemaale. Jussi loodusrada tundus selline paras tiiruke ning see andis ka vajadusel otselõikeid teha kui mõni ära oleks pidanud väsima. Söögipausi tegime Mustärve ääres otse mätta peal, Vainjärve kämpsist jalutasime mööda. Kui enne lõunat ei viitsinud Gerli eriti kõmpida, siis peale klassikalist Veiseliha borši oli elujõud jälle sees ja Joonas ei pidanud teda seljas vedama. Seekord sai katsetatud ka Sawyeri veefiltrit ning võtsime joogivett otse järvest. Sellega sai pagasikilosid vähendatud, mis sai "kompenseeritud" statiivi kaasa võtmisega.
Allpool olev track näitas meie matka pikkuseks 7,9km. Legendi järgi peaks täisring olema ca 8km, kuna me üsna palju lõikasime, siis peaks õige teekond olema veits alla 7km (mida näitas ka Trekbuddy).
Youtube's kokkuklopsitud videklipp ka:
Allpool olev track näitas meie matka pikkuseks 7,9km. Legendi järgi peaks täisring olema ca 8km, kuna me üsna palju lõikasime, siis peaks õige teekond olema veits alla 7km (mida näitas ka Trekbuddy).
Youtube's kokkuklopsitud videklipp ka:
laupäev, 10. august 2013
Rattaretk Oandu-Käsmu
Reede pealelõunal pakkisime asjad ja suundusime Lääne-Virumaale. Kõigepealt tegime ujumispausi Mustoja rannas ning seejärel suundusime Oandu RMK-sse. Õhtul tegime grilli ja nautisime ilusat ilma. Tegime ratastega proloogi Altjale ja külastasime tagasiteel Koprarada. Laupäeval võtsime ratastega ette tiiru Võsu ja Käsmu poole. Jätsime telgi püsti ja madratsid jäid ka sisse, et järgmisel õhtul ka kämppida. See osutus tagantjärele väga lolliks otsuseks, kuna ca 18.00 paiku tagasi jõudes oli keegi meie laagri juba kokku pakkinud ja vehkat teinud. Seega pakkisime rattad auto peale ja põrutasime tagasi Tallinnasse. Sellise kurva lõpuga lõppeski meie selle hooaja rattamatk.
Natuke marsruudist ka. Lääne-Virumaal on minu arvates parimad teed ratastega matkamiseks. Seekord sai valitud puhtalt asfaltteed. Natuke oli ka metsateed Käsmu poolsaarel, kus sõitsime täitsa mere äärde välja. Seal sai ka lõunapausi peetud. Kuna Käsmus käis parajasti Viru Folk, siis me ei hakanud sinna trügima. Liikusime Oandu-Võsu-Käsmu ps-Võsu-Altja-Oandu. Võsult kaks korda läbi sõites oli hea jätsi pause teha. Ühe pausi tegime ka Vergi sadama tee otsa poes, ilma selleta olid lapsed üsna läbi. Hannes väntas kogu tee omal jõul, Gerli väntas tagasi Võsu-Altja-Oandu suunal, kus Joonas tõusudel teda vahelduva eduga lükkas.
Reede õhtu distants: 7,5 km
Laupäeva distants: 41,2 km
Track:
Ja lõppu üks kantri video:
Natuke marsruudist ka. Lääne-Virumaal on minu arvates parimad teed ratastega matkamiseks. Seekord sai valitud puhtalt asfaltteed. Natuke oli ka metsateed Käsmu poolsaarel, kus sõitsime täitsa mere äärde välja. Seal sai ka lõunapausi peetud. Kuna Käsmus käis parajasti Viru Folk, siis me ei hakanud sinna trügima. Liikusime Oandu-Võsu-Käsmu ps-Võsu-Altja-Oandu. Võsult kaks korda läbi sõites oli hea jätsi pause teha. Ühe pausi tegime ka Vergi sadama tee otsa poes, ilma selleta olid lapsed üsna läbi. Hannes väntas kogu tee omal jõul, Gerli väntas tagasi Võsu-Altja-Oandu suunal, kus Joonas tõusudel teda vahelduva eduga lükkas.
Reede õhtu distants: 7,5 km
Laupäeva distants: 41,2 km
Track:
Ja lõppu üks kantri video:
Tellimine:
Postitused (Atom)





