laupäev, 14. juuni 2014

Kanuu Sulu-Konuvere

Suve alguse üritus toimus Sulu kandis, kus Hannese lasteaia sõprade vanematel lahe koht Vigala jõe ääres. Kuna paat oli kaasas, siis sai tehtud ka kanuusõit Sulult kuni Konuvere sillani, kus just meie eelmine kanuu trip algas.

Track:

http://www.movescount.com/moves/move34216780

Videoklipp:

laupäev, 29. märts 2014

Kanuu Konuvere - Vana-Vigala

Tänane talv oli olematu ning kevadine suurvesi juba ära voolamas. Tegime kanuuretke Vigala jõel. Peale läksime Konuvere silla juures Pärnu mnt ääres. Vana silla juurde on ehitatud parajalt suur parkla turistidele. Parkisime auto ära ja mõlasime koos lõunapausiga kokku 3:30h. Maabusime Vana-Vigalas, kus vanaema Reet oli meile parajasti vastu tulnud. Distants 14km. Selles lõigus on Vigala jõgi üsna veerohke, ühtegi palki ega kukkunud puud vee peal ees ei olnud. Paaris kohas (kärestikulised) oli jõgi üsna madal ja mõla käis vastu jõepõhja. Suvel on kindlasti kohti, kus tuleb paadist välja astuda ja enda järel mööda jõepõhja lohistada.

Track

Videomeenutus:

pühapäev, 16. veebruar 2014

Wilder Kaiser Suusareis

Wilder Kaiser  - ADAC Top Skiegebiet 2013: 1. Platz für das beste preis-leistungs-verhältnis. Sel korral osalejad: Joonas, Kaire, Hannes, Gerli, Kaur, Gregory ja Anne. Transpordiks Renault Trafic.

7.02. kl 9.20 väljasõit Padrikust
kl 10.45  väljasõit Tulbist
kl12.40 170km Kantiin
kl 15.30 Bauska
kl 19.00 695km Augustow

8.02 kl 0:30 1150km ööpeatus P. Tribunalski külje all Katowice suunal. Otsisime öömaja, aga lõpuks põrutasime ikkagi edasi. Rybniku kandis A1 kiirtee jupp puudu ja tuleb sõita küla vahel

1631km kl 8.00 enne Wieni Rastplatz hommikusöök.

2040km kl 13.30 saabumine Ellmau. Appartement oli normaalselt ruumikas. Hartkaiseri kaudu saime -20% suusarendi vautšerid ning käisime Ellmaus suusalaenutuses ning ostsime mäepiletid. Ilm oli meie mõistes täielik kevad.

9.02. hommikul sadas täiega lund. Sõitsime bussikuga Hartkaiserbahni jaama. Nõlvad olid kõik puudris. Joonas sõitis Gerliga Goingi suunal, ülejäänud liikusid Scheffau poole. Õhtupoole lumesadu lakkas ja läks selgemaks.

10.02. Start Hartkaiserbahni jaamast. Hommiku poole sõitsime Hartkaiseri nõlvadel. Gerli kulges Kairega. Anne pani käbla ja vigastas pöialt. Peale lõunat sõitsime Scheffaus. Kuna Ellmaus puudus toidupood, siis õhtul võtsime Radlerid Scheffau Sparist (Edit: hiljem selgus, et seal oli siiski väga OK toidukas täiesti olemas). Rajad olid väga head, ka Gerli jaoks, kellele paks puuder ei olnud veel kontimööda.

11.02. Anne laenutas laua. Start tavapäraselt Hartkaiserbahni jaamast. Matkasime kõik Sölli suunas ja tagasi. Öösel oli natuke traktoriga hooldatud radadele lund peale sadanud. Päeva distants ca 60 km.

12.02. Läksime peale Scheffaust. Padriku punt sõitis Söllis. Teemaks fun park.Tulbisterid tegid ringi Brixeni nõlvadele. Kauri distants 71,4km

13.02. Start Hartkaiserbahn. Kuna hommikul paistis päike täiega, siis sai kõvasti fotoshooti tehtud. Poisid möllasid fun parkis Söllis. Õhtul ligunesime Kaiserbadi vee- ja saunakeskuses.

14.02. Start Scheffaus. Päike säras terve päev. Õhtul kondasime Ellmau linnakeses ja pakkisime asjad.

15.02. Grupipildid ja lahkumine kl 8:51 2170km
kl 11.10-13:20 2365km. Shopping Traun. Ilm täielik kevad, kohalik vend sõitis jalgrattaga lühikeste pükstega.

16.02 kell 11:30 4137km saabumine Rapla average 8,2L/100km ja ilm on sombune.

Natuke ka spordistatistikat:



Väike videoklipp ka:

esmaspäev, 30. detsember 2013

Åre suusareis

Kuna jõulupühad sattusid tänavu soodsale ajale, siis otsustasime seaprae ja verivorsti õgimise asemel teha ühe suusatripi mägedesse, et Gerlile natuke mäesuusatamist õpetada.





21.12. Tallink Baltic Queen väljus õigeaegselt. Merel oli päris kõva tuul ning laev kõigutas omajagu, nii et Gerli jäi täitsa merehaigeks.

22.12. Stockholmist minema kl 10.10. Kimasime ühe jutiga Sundsvalli taha. Lühike vetsupeatus ja Tegefjälli jõudsime 18.15.

23.12. Rödkullen area. Joonas käis Hannesega ka Åreskutani otsas. Mägede tipud olid veel üsna kivised, palju lifte/radu veel suletud. Öösel sadas korralikult lund ja vähemasti Rödkulleni ülemised otsad kutsusid off-pistele. Siiski oli lume paksus veel väike, mistõttu Joonasel takerdusid rajalt kõrvale sõites suusad põdrasamblasse. Mäepilet 6 päeva 2000SEK, lapsed tasuta.

24.12. Hommikul maandusime Björnenis. Sõitsime sinistel nõlvadel ja enne lõunat sattusime Hannese juhtimisel Åre keskusesse. Kui hakkasime Björneni suunas tagasi sõitma, siis otsustati üleminekutool seisma panna. Kell oli ca 13 ja suundusime Kabinbana bussijaama, kust sõitsime bussiga tagasi Björnenisse. Pakkisime asjad autosse ja sõitsime kodu poole. Tagasiteel hüppas Joonas Kabinbana stationis maha, et veel mõned laskud teha. Seal selgus, et ka VM8:an lift oli stängt (üleval udukott) ja tuli võtta ühte nõlva kuni pimedaks läks. Kuna hakkas vihma sadama, siis oligi paras 15.00 bussiga koju sõita. Olgu mainitud, et päikesetõus on 9.54 ja loojang 14.20. Kõik liftid (v.a. VM8:an, kus on valgustus) pannakse kinni 15.00, kuna siis on nii pime, et sõita enam ei saa.

25.12. Hommikul mõtlesime, et tore oleks Tegefjälli kodunõlva sõita. Paraku tegi eelmise õhtu vihm raja totaalselt jäiseks/libedaks. Joonas tuli vaikselt Gerliga mäest alla, kaaslaseks ka üks kõva küljekas. Peale teist laskumist sõitsime Rödkullenisse. Joonas ja Hannes sõitsid ka Åre By radasid, Gerli ja Kaire kulgesid Rödkulleni rohelistel radadel. Rajad olid igal pool kehvapoolsed. Ca 1400 paiku istusime autosse ja õhtupooliku veetsime Holiday Inn veekeskuses.

26.12. Kuna Hannesel oli eelmisel õhtul paha olla, siis tal oli puhkepäev. Hommikul käisid Joonas ja Gerli Lillastugani vahvlikohvikus kakaod joomas. Pealelõunal kulgesime jälle Rödkullenisse, Hannes jäi koju multikaid vaatama. Õhtul käisime ka Tannforseni koske vaatamas.

27.12. Rödkullen area.

28.12. Parkisime Björnenisse.

Ilmast ka. Esimesed 2 päeva oli kerge miinus, siis kiskus sulaks. Päris palju nõlvu (eriti järsemad) olid lumepuudusel suletud. Liftid avati 9.30 ja suleti 15.00. Kokku oli keskuse peale ka 3 valgustatud rada, kus oli võimalik ka õhtuti sõita.

29.12. Väljumine Tegefjällist 7.15. Shopping peatus 50 min Uppsalas. Sadamas 16.20

laupäev, 30. november 2013

Kõrvemaa jalutuskäik

Kerge miinuskraad oli tekitanud Kõrvemaa järvedele esimesed jääkaaned. Tegime lühikese jalutuskäigu torni juurde keset sood ja klõpsisime pilte. Väike tuuleke tegi enesetunde üsna jahedaks. Järvi RMK-s tegime ka suppi. Kuna külm oli kontidesse pugenud, siis istusid Kaire ja lapsed autos kuni pott podises ja tulid välja vaid selleks, et soe proviant keresse keerata.

Track:
Jalutuskäik Kõrvemaal

Väike videoülevaade:

laupäev, 5. oktoober 2013

Aura Loodusrada

Sügisene lehepildistus retk sai teostatud jällegi äraproovitud Aura loodusrajal Tabasalus. Ilm oli ilus ja tuju oli hea. Kahjuks ei jäänud objektiivi ette ühtegi rändlindu, merel nokitsesid vaid pardid ja luiged. Ka kõige pikema kaasasoleva toruga (EF 400F5.6 + 1,4x extender) jäid nad piisavalt kaugele, et miskit kasutuskõlblikku pilti saada. Samas oli sügisene lehemets näitamas kõiki oma värve ning ka mõned seened (küll mitte söödavad) pistsid pea lehesaju vahelt välja.
Joonas tegi mõned videoklipid kui kinnitas GoPro monopodi külge ja kõndis sellega ringi. Kuna statiivi ei olnud kaasas, siis pardi videoklipid olid algversioonis (monopodi otsast tehtuna) väga värisevad. Youtubes on olemas stabiliseerimisfunktsioon, mida sai siis katsetatud (ka GoPro klippide puhul on seda kasutatud).
Tulemus on allpool:



Track.

laupäev, 7. september 2013

Jussi Loodusrada

Laupäevane ilus ilm lausa kutsus meid loodusesse. Kuna Kaire oli tantsuseminaril, siis tegi Joonas lastega tiiru Kõrvemaale. Jussi loodusrada tundus selline paras tiiruke ning see andis ka vajadusel otselõikeid teha kui mõni ära oleks pidanud väsima. Söögipausi tegime Mustärve ääres otse mätta peal, Vainjärve kämpsist jalutasime mööda. Kui enne lõunat ei viitsinud Gerli eriti kõmpida, siis peale klassikalist Veiseliha borši oli elujõud jälle sees ja Joonas ei pidanud teda seljas vedama. Seekord sai katsetatud ka Sawyeri veefiltrit ning võtsime joogivett otse järvest. Sellega sai pagasikilosid vähendatud, mis sai "kompenseeritud" statiivi kaasa võtmisega.

Allpool olev track näitas meie matka pikkuseks 7,9km. Legendi järgi peaks täisring olema ca 8km, kuna me üsna palju lõikasime, siis peaks õige teekond olema veits alla 7km (mida näitas ka Trekbuddy).



Youtube's kokkuklopsitud videklipp ka: