pühapäev, 21. juuni 2015

Rattamatk Juminda

Jaanipäeva eel tegime lastega rattatiiru Juminda poolsaarel. Ilm oli ilus. Õhtuks maabusime Juminda ps RMK alal. Õhtul korjasime kive ja chillisime niisama. Merevesi oli külm ja ujuma eriti ei kippunud.







Veel mõned pildid





pühapäev, 12. aprill 2015

Kloostrimetsa matkake

Taliööbimine jäi olematu talve tõttu ära. Tegime Kloostrimetsas seekord Hannesega kevadööbimise. Öö oli juba üsna soe ning 3 season magamiskott+alus oli täitsa piisav.

Järgmisel päeval oli plaan lastega teha natuke pikem rattasõit, aga puhus üsna tugev tuul ning peagi hakkas ka vihma sadama. Seetõttu pöörasime Pirita promenaadil ümber ja suundusime tagasi Pirita Spordikeskuse juurde varju alla. Peale vihmasaju möödumist suundusime läbi Kloostrimetsa tagasi, kus laagripaigas tegime ka kohustusliku supipausi.

Lastel oli logimise teema ning igas peatuses pidi midagi märkmikusse joonistama.





reede, 3. aprill 2015

Kanuu Pirita

Kanuuhooaeg sai avatud kodusel Pirita jõel. Kaire toimetas meid Vana-Narva mnt silla juurde, kust oli hea võimalus kanuu vette tarida.

Vool oli kiire ja sõit sujus kenasti. Mõlada polnud eriti vajagi, põhiline oli tüürimise teema. Välja tulime vahetult enne Pirita silda, kuhu oli võimalus autoga ligi sõita (velodroomi kõrvalt, keelumärgi alt siiski).

Track

Videoklipp:

reede, 13. märts 2015

Ischgl suusareis 2015

13.03.2015 kl 6.10 Air Balticuga Tallinn-Riia-München. Kogu kamba peale saime pagasi kilodega hakkama. Joonasel oli natuke (5kg) üle ja Kauril natuke alla limiidi. Kl 9.00 maandus lennuk Münchenis koos kogu pagasiga. Kl 10.00 istusime rendibussikusse (Ford Tourneo) ja võtsime suuna Austria poole. Innsbrucki külje all tegime poe peatuse. Sealt edasi suundusime juba mägede poole. Esimest korda elus õnnestus Joonasel saada kiiruse ületamise eest Austrias trahvi - 80 alas oli sees 102. Tegemist oli lollaka olukorraga, kus 100 km/h limiit lõppes järsult ja pauhti 80 märgi juures olid pollarid! Kogu liiklusvool võeti maha ja kõik said erinevates summades trahvi. See tuli koha peal ära maksta, mingi kviitung kirjutati ka - 50€ summaks. Oli näha, et selline politsei reid oli üllatus ka kohalikele.
Apartementi See külas jõudsime 16.00 paiku.

14.03. Hommikul ärkasid lapsed juba 6.30 ja hakkasid LEGOdega mängima. Ischgli gondlijaama jõudsime 8.40 paiku. Siis oli juba väliparkla autosid täis. Pidime parkima maa-alusesse parkimismajja - 5€ päevapilet. Terve päev paistis päike ja ilm oli väga soe.

15.03. Joonas pani kella äratama kella 7.00-ks. Ja kõk olid kribinal-krabinal õigeaegselt ka üleval. Kui kohale jõudsime, siis selgus, et olime jõudnud 1h planeeritust varem - eelmisel õhtul Movescounti andmeid laadides kruttis Suunto Ambit end Eesti aega. Jõudsime lifti järjekorda 8.10 ja 8.20 avati juba väravad - igati hea lähenemine.

16.03. Ärkasime juba teadlikult 6.15 - varajase kohalejõudmise eelised: hea liiklus, parkimiskohad, super nõlvad. Pealegi võimaldas see natuke varem mäelt ära tulla ja linna vahel jalutada. Tegime tavapärased tiirud. Peatusime natuke pikemalt ka Samnaunis (Šveitsi poolel). Duty free shopis müüakse põhiliselt ikkagi alkot ja tubakat. Möll söögi/joogikohtades on väga kõva. Ischgl on koht, mis ei ole eriti perekeskne. Apres ski on ikka väga kõval tasemel. Hoolimata kõikvõimalikest joomakohtadest on toidupoes põhiliselt minev kaup ikkagi alko.

17.03. Tegime pool päeva Iscghlis ja tulime koju. Gregory ja lapsed jäi koju ning Kaur tegi Joonasega peale lõunat koduküla keskusele (See) ringi peale. Talveperioodil (kui rohkem lund) saaks rajalt otse suuskadega meie reisukoju. Gondlijaam oli majast ca 500-600m. Nõlvad võrreldes Ischgli omadega olid kehvemad. Oma osa selles mängis ka väga pilves ilm, mistõttu rada hästi ei näinud. Natuke saime siiski puudris ka sõita.

18.03. Oli ilus päikseline päev. Päike küttis täiega. Tagasiteel sattusime jälle (!) Austria polizei reidi marsruudile. Tee pealt võeti juhuslikkuse alusel rajalt maha autosid ja kontrolliti juhilube. Nii muuseas küsis polizei neidis autojuhilt (Joonas), egas viimase paari tunni jooksul polnud alkot tarvitanud. Väga kindla nein vastuse peale küsiti, egas selle vastu midagi ei ole, et ikkagi torusse puhuks. Kui alkomeeter näitas 0.00, oli naisterahva reaktsioon: "super" ja sooviti head teed. Arvestades Apres Ski möllu Ischglis oli see täitsa mõistetav, sest ilma mõne õlleta radadelt lahkumine tundus ebaharilik tegevus. Õnneks Eestis viljeletav nulltolerants ei lubanud meie bussiku juhil (pealegi lapsed ju ka peal) libedale teele astuda ja seda kosutavam oli reisukodus avada üks Stiegl ilusa päeva õhtul.

19.03. Viimane suusapäev läks jällegi täiega asja ette. Päike siras täiega, temperatuur näitas orus +15C. Rajad üle 2000m olid väga head. Hendrik otsustas kinda lifti peal maha kukutada ja Kaur ja Gregory võtsid ette selle ära toomise üsna järsul nõlval lifti alt. Joonas läks lastega natukeseks adventure parki hullama. Viimasel laskumisel koju kihutas Hendrik eest ära ja valis kojuraja asemel vale marsruudi. Probleem oli selles, et rada, mis viis kindlalt koju oli allpool 2000m suletud ja tuli valida teine rada, mis võimaldas vale marsuudi valikul jõuda ka Ischgli keskusesse, kus polnud meie tiimi meeting point. Joonasel käis kolme rübliku kontroll üle jõu, kuna Gerli ei suutnud poiste tempoga kaasa sõita. All meie gondlijaamas suhtles Kaur liftijaama operaatoriga, kellel oli juba olemas info ühest mehehakatisest, kes üritas täiesti vales gondli vahejaamas üles sõita. Õnneks ei lastud teda omapäi sealt jaamast minema. Kaur käis Gregoryga tal järel. Õhtul käisime oma küla pubis pitsat söömas. Õhtul mässas Kaur Air Balticu pileti check-in programmiga. Check-in lennukile oli küll juba üle-eelmisel päeval tehtud, aga oi vaja kontrollida, kuidas see tabletis ka toimib.

20.03. Startisime 4.00. Tegime ühe vahepeatuse ca 6.00 paiku, kus tankisime natuke kütet ja sõime eelmise päeva sissepakitud pitsat. Müncheni lennujaama jõudsime 7.20. Kuna oli vaja paak täis panna, siis tiirutasime ühe lisaringi lennujaama territooriumil, et tanklasse sisse saada. Car Rental parklasse jõudsime 7.40 paiku. Parkimiskorraldajad suunasid meid õigele kohale ja kohe oli juures ka Budgeti esindaja, kes autole pilgu peale viskas. Kõik oli korras ja parkimismajas koha peal trükiti ka rentimisteenuse kviitung välja. Check-in letis võttis meid vastu Eesti neiu, kes meid emakeeles teenindas! Pagasiga sujus kõik hästi. Erinevalt Tallinna lennujaamast, kus agar teenindaja nõudis käsipagasi kaalumist ja selle toppimist mõõtude kontrolli raamistikku, küsis Müncheni neiu vaid mitu käsipagasit meil on. Ta ei kommenteerinud ka seda, et Joonase suusapagas oli selgelt ülekaalus. Lennuk väljus 9.35. Tallinnasse jõudsime kl 15.00.

Kulud:
Transport-majutus-söök: 500€ per nase (k.a. lapsed)
Lisaks mäepilet: 265€ / 6päeva, lapsed alla 8a. tasuta

Track ühest päevast:
http://www.movescount.com/moves/move56362027

pühapäev, 1. märts 2015

Mõttetu talv (no snow)

Pidin selle lihtsalt ära mainima. See on ka üks põhjus, miks siin pole tükimat aega ühtegi postitust.

pühapäev, 21. september 2014

Aegviidu - Napu matk

Nädalavahetusel võtsid Joonas ja Hannes ette sügisese jalgsimatka RMK matkaradadel. Rong Tallinn - Aegviidu jõudis kohale kl 11.12. Külastasime põgusalt Aegviidu looduskeskust ja seadsime siis sammud RMK matkateele. Hannesel tekkisid juba esimestel kilomeetritel tülpimuse ja tundemärgid. Peale seda kui Joonas vabastas ta seljakotist, siis läks samm rõõmsamaks ning regulaarsete puhkepauside toel kujunes esimese päeva teekonna pikkuseks 19 km. Supipausi tegime Mägede lõkkekohas. Valgehobusemäe spordikeskusest oli võimalik ka jätsi osta. Peale Valgehobusemäe keskust läks rada ka vahelduvamaks (loe: veetakistused) ning Hannesele oli see ka jällegi motivatsiooniks edasi matkata. Laagrisse Kalajärve lõkkekoha juures jõudsime 18.30 paiku. Panime laagri püsti, sõime juba pimedas õhtusööki ja põhku pugesime juba 21 paiku.

Kuna eelmisel õhtul sai varakult magama, siis järgmisel hommikul oli Joonas enne päiksetõusu juba üleval ja klõpsis pilte. Tegime kiirelt hommikusöögi, pakkisime laagri kokku ja suundusime üle Kakerdaja raba Napu lõkkekoha suunas. Peale lõunat olime kohal, kuhu eelnevalt sai Kaire autoga vastu tellitud.

Track esimene päev

Track teine päev

Videoklipp:

kolmapäev, 27. august 2014

Legoland 17.08 - 27.08.2014

17.08. Praam Tallinn-Stockholm. Väike äpardus oli meil Gerli passiga, kuna väga hilja avastasime, et see oli kehtetu. Läksime laevale eksprompt. Tallinki check-inni naisterahvas soovitas meil esimese mõttena koju tagasi sõita ja vormistada uus pass ning osta uus laevareis. Teine, ja ühtlasi asjalikum idee oli kohale kutsuda sadama politsei, kes asja operatiivselt menetles, lugedes lapsevanematele sõnad peale, et nad hoolsamad oleks ning oleks valmis maksma trahvi kui Rootsi või Taani politsei kehtetut reisidokumenti mingil põhjusel sooviks näha. Plusspunktid Eesti Politseile meie poolt.

18.08. Sadamast saime välja ca 10.20 paiku. Olles enda meelest heal arvamusel Stockholmist autoga välja sõitmisel suutis Joonas E4 põhja ja lõunasse suunduval ristmikul korralikult valesti navigeerida. Teetööde tõttu (seda tehakse seal juba ei-tea-mitmendat aastat) oli E4 S suund kinni pandud ja tuli mingit imelikku detouri teha. Loomulikult ei jälgitud väga väikselt märgitud ümbersuunamise viitasid lootes suunatajule. Peale suurt ringi saime siiski õigele teeotsale.
Läbi Rootsi tõmbasime ühe jutiga, tankides vaid korra kütust. Ilm oli kohutav - temp kohati 11C ja sadas pidevalt vihma.
Taani jõudes läks ilm veidi soojemaks, aga puhus päris kõva tuul. Supipeatus sai seetõttu hästi kiirelt tehtud.
Kämpingusse Aa randa (nagu Eestis Virumaal) jõudsime 20.30. Kedagi receptionis ootamas polnud, püstitasime oma telgi vabana tundunud platsile. Hea surfiilm oli. Väga niisama suplema ei kutsunud (õhutemp 15C).

19.08. Äratus 7.10. Idee oli hiljemalt 9 minema saada, kuna Legolandi oli vaja üle 1h sõita. Tegime üsna kärmelt hommikusöögi ja saimegi 8.45 minema. Vahepeal ilmus kohale ka kämpingu peremees, kes soovis ööbimise eest 192DKK saada. Eurodes tegi see tema arvestuse järgi 26 ja natuke peale. Andsin 25€ ja vana oli sellega rahul.
Legolandi jõudsime 10.10. Parkla oli juba autosid täis, kassades pikad sabad ja lisaks hakkas ka täiega vihma sadama. Seetõttu otsustasime veeta päeva Lalandias Aquadome veekeskuses (780DKK). Kämpingusse Hovborgi jõudsime tsipa enne kl 20.

20.08. Jõudsime Legolandi kl 9.30. Saime auto ilusti pargitud ja kassajärjekorras esimese koha. Laste piletid olid tasuta, kuna kaasas olid Lego kataloogist (Juku poest sai kaasa) pärit kupongid. Punkt kl 10.00 avati Legolandi värav. Rahvas tormas kiirelt atraktsioonidele. Maksimaalselt seisime 20 mintsa kanuuretke sabas.

21.02. Legolandis 2. päev. Täna oli rahvast vähem kui esimesel päeval. Tagantjärgi võib öelda, et 2 päeva on Taani Legolandi külastuseks paras aeg. Ühe päevaga läheks tormamiseks ja kui kesksuvel minna, siis on tõnäoliselt sabad väga pikad ja kõikidel atraktsioonidel ei jõuakski käia.

22.02. Hommikul saime kämpsist minema 9.30 paiku. 3 päeva maksis hütis 1650DKK. Selle sees oli ka 110DKK maksnud mandatory Taani kämping card ja 100DKK maksnud elekter. Esialgu internetis välja reklaamitud 67€/öö osutus oluliselt kallimaks.

11.30. Egeskov loss. Peale lossi külastust tegime ka supipausi. Egeskovist saime minema 15.00. Ilm oli väga kehv, sõitsime ühe jutiga Rootsi poole, Motalasse jõudsime 21.40.

23.08. Tegime ringsõidu Motala linna ja Bergi lüüsides. Peale lõunat peatusime Linköpingu IKEAs. Lapsed ja mehed käisid laste mängupargis.

24.08. Tåkerni järve ääres tegime väikese matka ja külastasime looduskeskust. Pärast lõunat sõitsime mööda Röksterneni ruunikivist, kus tegime ka supipausi. Edasi sõitsime Ombergi mäe otsa ja ringiga Motalasse tagasi.

25.08. Gränna. Jalutasime linnas ja kommipoodides.

26.08. Hommikul lahkusime Motalast ja külastasime Tom Tits teaduskeskust Södertäljes ja õhtuks sadamasse. Check-innis küsiti ka dokumente, aga piisas ainult autojuhi omast. Seega saime ilusti laevale.