Kanuu Seli-Kohila

Kevadpühad sai veedetud kanuutades Keila jõel. Alustasime Seli mõisa juures ja mõlasime Kohilasse. Vahetult Seli suvilate taga oli jõgi üsna risune ja kiirevooluline. Veskipaisu juures tuli Kaire koos lastega maha ja Joonas sõitis paadiga üksi. Takkajärgi konstanteerides oleks võinud ka kõik koos üle sõita, kuna laine ei olnud väga suur. Edasi kulges jõgi üsna rahulikult ja lastega mõlatamiseks oli jõgi täitsa sobiv.

Vahetult enne Lohu mõisa tegime väikse söögipausi. Lohu mõisa pais oli ka üks vähestest kohtadest, kus reaalselt tuli paadist välja ronida, kuna sellest ei olnud eriti võimalik üle (alla?) sõita.

Peatuse tegime ka iidse Lohu linnuse juures. Üle jõe oli linnusesse pääsemiseks ehitatud korralik sild maanteelt tulijatele.

Kohilas tulime maha vahetult enne veskipaisu, kus oli olemas paatide maabumiseks korralik sillake.

Allpool olevas videos on näha, et veevool oli 1. mail päris korralik.



Distants 10,4km

Track

Kanuu Paide-Türi-Tori

Lihavõtted (22-23.04) möödusid kanuutades. Seekord sai ette võetud Pärnu jõgi. Matkagrupp koosnes seegi kord kahest ekipaažist: Kaire, Hannes ja Joonas ühes paadis ja Mario ja IlmarV teises.
Lähtekohaks sai valitud jalakäijate sild Paide tehisjärve lähistel. Korraks sai pilk peale visatud ka Sillaotsa teelt (Tallinna mnt-l), aga selles lõigus oli Pärnu j. üsna võsas. Kriileväljalt ca 4 pm alustades seevastu ei kohanud ühtegi takistust, kuna siit alates on jõgi mõlajate poolt väga kasutatav ja seetõttu ka vajalikes kohtades hooldatud (oksad ära lõigatud jms). Retk Türi suunas kulges üsna hea tempoga. Tegime vahepeatuse ka Veskisillal. Paisust alla sõites läksid Kaire ja Hannes maha, aga see polnudki väga vajalik, kuna nii suurt vett enam polnudki. Ilmar ja Mario sõitsid paisust alla nii, et esimene mees istus keskmisel kohal. Üsna pea jõudsime ka esimese päeva finišisse vahetult enne Türi linna piiri (monumendi juures). Siin regrupeerisime paatkonna, kus Mario ja Joonas jätkasid sõitu edasi ning Kaire, Hannes ja Ilmar suundusid kodu poole. Paide - Türi teekonnaks kujunes 18,4km, aeg ca 3h.
Paide-Türi track

Joonas ja Mario otsustasid edasi sõuda kuni viitsivad, et siis laagrisse jääda. Särevere silla juurest lahkudes oli kell juba 7.26pm (teemapildi EXIF), seega väga kaugele polnudki plaan jõuda. Sõudsime veel 10,2 km ja lõpetasime päeva suvalises metsatukas vahetult peale Jändja paisu ja silda. Enne pimedat saime telgi püsti ja õhtuhämaruses sussitasime lõkkel Nõo Jäägrivorsti.

23.04 (laupäeva) hommikul sai päris pikalt põõnatud. Kui kell 9.15 Joonas pea telgist välja pistis, siis esimene asi, mis jõelt vastu vilksatas, oli 2-ne süst, mis kiirelt mööda kihutas ja meid tervitas. See oli ainus sel jõel liikuv veesõiduk tol päeval, mida me nägime. Ise saime minema 10.30am paiku. Kurgjale jõudsime 12:30. Mingit erilist eesmärki sihtkoha suhtes ei olnud, samas jõe vool ja meie liikumiskiirus tundus olevat üsna hea. Seetõttu mõlkus meeles Türi-Tori kiirlaskumisüritus extended versioon. Kui eelpool nimetatud üritus on pikkusega 78km, siis Paide proloog pani meile ca 14km juurde. Nii see päevake vaikselt kulgeski kuni kl 7:03 pm mõlasidki Mario ja Joonas Tori silla alt läbi. Ehk siis teise päeva teekonnaks tuli u 64km ja aeg 8,5h. Kuna teekonna salvestusprogramm jupsis ja telefoni aku sai ka enne lõppu tühjaks (oleks pidanud öösel laadima, kuna selleks vajalik tehnika oli isegi olemas), siis tracki polegi siia lisatud. Olgu mainitud ka olulisemad veetakistused Türi-Tori lõigul:

• Üks suvaline sild Türi linnas (järgmine allavoolu raudtee sillast) - hästi madal, nii et alt läbi ei saa vähemasti kevadel.
• Laupa mõisa pais - mõnus kärestik: sõitsime üle, esimene mees sai natuke vett üle parda ja püksid märjaks
  
• Jändja pais - siin oli kaldal märk "ümbersõit" - see tähendab, et tõenäoliselt ka kajakimehed pidid sellest paisust oma paadi ümber vedama vältimaks püha Neptuni manu minemast.
  
• Kurgja - Sellest paisust kanuuga allasõit = enesetapp, vedasime ümber.
• Suurejõe pais (Vändra mnt sild) - sõitsime üle. See oli ainuke pais, mis paadipõhja korralikult kriipis. Õnneks hilisemal vaatlusel äramärkimist väärivat kahju siiski ei tekitanud.
• Pais ca 500m Vihtra sillast allavoolu - tegime eelnevalt luuret ja otsustasime paisust üle sõita, kusjuures esimene mees istus keskmisele kohale. Kanuu hüdrodünaamikast tingituna tõmbas vöör ikkagi paraja annuse vett sisse nii et see paadi koheselt üsna ebastabiilseks muutis. Mõlemad reisijad said korraliku annuse karastavat vett jalge peale. Potentsiaalne ümbermineku koht, mida meil õnnestus vältida. Tüürisime kanuu vaikselt kaldale ja viskasime vee välja.
• Vahetult enne Jõesuud - mõnusad kärestikud, vett üle parda ei visanud.
• Natuke peale Jõesuud ja veel mõned lõigud allavoolu - mõnusad kärestikud, vesi jäi nibin-nabin paadist väljapoole, loksumine kerges lainetuses.

Kindlasti annavad eri kanuu mudelid erinevaid tulemusi paisude ületamisel. Meil kasutuses olev mudel ei ole ses osas just kõige sobivam, kuna vöör on kitsas ja lõikab eriti sügavalt lainesse sisse, millega on tagatud korralik kogus vett ka kanuu sees.